フットワークコントローラーＳＥ（FootWork Controller - Super Efect）
に寄せられたお客様の声です。 参考にされてチューニングされて下さい。
■フットワークコントローラーSE by DEN -08/7/24(木) 22:57-
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車：H8式 ミラ・アバンツァートR（L502S）104000km
フットワークコントローラーを取り付けてみたのでインプレです。
この車には減衰力調整式のショックとローダウンスプリングを組んでます。
まずは、今まで付いていたＶ−nanoダンパーに追加する形で貼ってみました。
夕方の取り付けて、次の日の朝にいつものテストコースにて試走。
ドシっとした安定感と突き上げのマイルド感が第一印象。
なんか車高がさらに1段落ち方のような感覚です。
更によいショックに交換したかのような感じを受けました。
V-nanoオンリーの時もよかったのですが、やはりフワフワ感がありました。
しかしこのフットワークコントローラーを取り付けることにより
シャキっと引き締まった感じに変化しました。しかし乗り心地は
まったく損なわれておらず、逆によくなってる印象です。
もう１セット取り付けたくなってきますね。
■フットコントローラーＳＥの報告 by sou -08/7/17(木) 23:27-
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フットコントローラーＳＥをストリーム２．０Sに付けた報告です。
旧ダンパーチップ４セットの付いたダンパーに追加して取付けました。
１日目
取付け直後に走行するとフロントの車高が上がった感じがしました。
数キロ走行後には車高の上がった感じはなくなりました。
ゴツゴツする事も無く、マンホール等の段差のショックもかなり小さく
乗り心地が良くなっています。
ステアリングは取り付け前から重かったのですが、更に重さと安定感が
増しました。
２日目
全体的には１日目と同じですが、カーブでの安定感が増しています。
取り付け前でもとても良い状態でしたが、更に安定して思い通りに
走行出来ます。
下りの逆バンクでも不安無く走れます。
３日目
ステアリングが更に重くなりました。
カーブでの安定感は凄く良くなっています。
取り付け前からかなり安定していましたが、更に安定してオンザレール
という感じで走行出来ます。
他の方と１日目の感じが違っているみたいです。
ゴツゴツする事も無く、固さも出ていません。
ボディやサスペンションアームに多くの旧チューンチップが付いている
事も関係していると思われます。
ダンパーチップ４セットとの相乗効果もあると思います。
■フットワークコントローラーSE 2日目 by calius -08/7/18(金) 15:30-
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MAZDA DEMIO DY5W 1.5L casual 5MT H18年式 走行距離：約20800km
すでにダンパーVnanoを付けていますが、相乗効果が期待できるとの事で、
買ってみました。
物は今までと違い、テカテカしていないです。梨地と言うのかな、艶消しでした。
見た目で、新製品だという事が分かりましたよ。
ダンパーVnano（黄色線の上）の隣りにアルミテープで覆うように取り付けました。
付属の両面テープは使っていません。軽いので、ずり落ちないだろうと判断しました。
付けて２日目。
路面の凸凹を余り感じなくなってました。とても滑らかに走っていきます。タイヤ
をインチダウンしたかのようです。乗り心地がとても良くなり、驚く程です。
２本組というのも、効果的なんでしょうね。
だけど、ブレーキの効きは…変わらないかと。(^^ゞ 元々ブレーキが弱いと感じ
ていたので、期待していたのですが。デミ雄のブレーキ、もう一杯一杯なのかも
しれませんね。
ハンドリングは少しだるくなりました。車線変更時、今までよりちょっと遅れて
動き出します。
で、今は車庫で寝てます。日曜の夜にでも、首都高走って高速での変化を見たい
と思います。
■フットワークコントローラー開発版 by Q値 -08/7/15(火) 4:38-
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私のC25セレナ４WDはダンパーはノーマルで車高短バネだけ入っているため、
乗り心地は酷いものでした。
ダンパーチップも付けてみたのですが、どうも足回りのセッティングが合わず、
３週間ほどで外してしまい、それからダンパーには手をつけていませんでした。
BLBや各種チップでボディ関係はかなり完成の域に達してきているところに、
満を持しての登場です。まだ、製品版が完成していなかったので、開発版を
試させて頂きました。
開発版とはいっても、かなり出来は良いです。
初日はダンパーチップと感触が同じで、ゴツゴツ感が出て、ダンパーもバネも
ボディも硬いので乗れたものではありませんでした。
２日目にはドッシリとした感じが現れましたが、ダンパーが動いていると言う
よりは、タイヤの空気が抜けたまま走っているという感じです。
３日目、この変化には驚きました！ 車の挙動が今までと全く変わりました。
余計な揺れが無くなり、コーナーの安定性が地面にへばり付いている感じなんです。
橋のつなぎ目の段差も「バーン！」と音を立てて越えていたのが『アスファルト直した？』
と感じるくらい抑え込んでいます。
確かに取り付けると固くなるんですが、走ってみるとドッシリしていて、しかもしなやかな
足と表現するのが相応しい感じです。
製品版が発売になりましたね！ 開発版よりどれだけ良くなっているのか楽しみになってきました。
■フットコントローラー・ＳＥを１６枚装着 by skuri -08/7/12(土) 18:57-
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ＳＴＥＰＷＧＮの各ダンパーに「ＦＷＣ・ＳＥ」４枚＋「ダンパー・Ｖｎａｎｏ」
１枚を取り付けました。
最初各ダンパーに「ＦＷＣ・ＳＥ」を２枚ずつでテストしましたが、今回の追加で
更に足回りがシッカリとしてきました。
前回も報告した通り、今回のチップは「ソリッド感」のあるエナジーで、縦ゆれに
よるピッチングを実に良く押さえ込んでおり、それに加えて横方向の剛性感も上がる
といいのが特徴です。
私のＳＴＥＰのダンパーももうそろそろ交換時期が来ており、上下にゆすられる感
じが非常に不快だったのですが、４枚装着で実にシッカリとした足回りになり、
「ヘタリ気味」のダンパーが再生されたようでビックリしています。
初めは確かに「ゴツゴツ感」を感じたものの、それも次第に収まって（ダンパー・
Ｖｎａｎｏと比較すると、「しっとり感」というのは余り感じませんが、実にシッカ
リとした「ソリッド感」が味わえます）私好みの硬さ（不快なことは無い）に落ち着
いています。
もしも「しっとり感」が好みなら、「ダンパー・Ｖｎａｎｏ」を１枚追加すればまた
違った粘りのある足回りが体感でき、自由に足回りを楽しむことが出来ます。（実は
４枚装着の後、私もＶｎａｎｏ版を１枚追加しました）
今回のテストで一番感じたことは、「ヘタリ気味のダンパーの再生」で、ダンパー
の交換を考えているユーザーさんが居ましたら、一度装着されることを強くお勧めし
ます。５日もあればその効果にビックリするでしょうし、万一効果が体感できなけれ
ば送り返せば良いのですから、リスクもありませんしね。ホントお勧めですよ。
■ＳＥＭ−Ｖ（ｎａｎｏ）＆footwork Controller SE by TAKAMI -08/7/5(土) 19:59-
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チップの効力が落ち着いて来ましたので、インプレッションいたします。
ＳＥＭ−Ｖ（ｎａｎｏ）はＢピラーに着けると車全体の一体感が増し、フロントストラット頂部に
着けるとハンドルの切れが良くなる傾向にあるようです。
footwork Controller SEは着けた初期は、ごつごつとした乗り心地になりますが、
落ち着いてくると、しっとりとした乗り心地に変化して車の安定性が高くなり、縦横の動きが
着ける前より少なくなりました。
■【フットコントローラーＳＥ】インプレッション by kenpower -08/7/6(日) 4:15-
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footwork Controller SE インプレッション
先日、大原様より新製品のモニターに選んで頂いたので時系列にまとめてみました。
【footwork Controller SE】導入前はダンパーチップが２個ずつ合計８個装着済で
装着場所は前後ショックアブソーバーに追加装着しています。
１日目
チップ装着後いつも通りの変化が現れ、足回りが全体に硬くなり路面からの突き上げ
が増加。またどっしりとしたステアリングの重さが消える。
２日目
昨日よりは硬さが取れてきてダンパーがきっちりと動いて段差等のショックを吸収して
くれている。
３日目
今日は片道２５Km程走行しましたが、途中で劇的な変化が現れた。始めは昨日と同様
に少し硬い感じのまま走行していたが、途中で『パンクしたかな？』と思う位、いきなり
路面からの衝撃が無くなった。タイヤを確認してもパンクなどしておらず、チップの取扱
説明書に載っていた【数日後には空気圧が減ったようにどっしりしてくる】と言う感覚だ
なと思った。
４日目
昨日に引き続き、乗り心地＋ステアリングの落ち着きも回復して、導入前のしっとり感・
安定感が増加したように感じます。ローダウンした軽自動車でフル乗車すると、どうして
も底付感やバウンドした時の収まりの悪さが目に付きますが（ホイールベースも短いで
すし・・・）このチップによって更に、乗って楽しい車になって来ました。
５日目
本日は、少し遠出をしたので高速でのインプレッションです。（４人乗車）名神高速＆湖西
道路（豊中〜京都東〜真野）を１００Km/ｈ前後で走行しましたが、いやなバタツキもなく
フラットな乗り心地を満喫できました。ロールやピッチングも程よく押さえ込まれ、改めて
チップの効果を体感できました。
６日目
２セット目の【footwork Controller SE】を追加装着しました。初日みたいに硬くなるかなと
思いましたが、装着直後以外は極端な変化はせず、少し硬いかな？という感じで収まって
います。全体的に腰のある角の取れた硬さになっています。暫くはこのままで様子を見たい
と思いますので、変化が落ち着いたら改めてインプレッションしたいと思います。
■【フットコントローラーＳＥ】インプレッション P... by kenpower -08/7/9(水) 14:15-
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７日目
本日は運転せず、車庫にて保管。
８日目
チップの変化も落ち着いて来て、キッチリとストロークして路面に吸い付く非常に滑らかな
走りをしております。車高調でバネとダンパーのバランスが取れている様な乗り心地です。
特に柔らかすぎる訳でもなく上手く衝撃を吸収しながら余計なロールやピッチングを抑え
てくれています。
大原様のお勧めの通り、ダンパーチップ＋フットコントローラーの組合せはお勧めですね！
９日目
昨日からの大きな変化も無く安定しております。
■footwork Controller SE モニター by M5 -08/7/9(水) 14:09-
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大原さんの新製品 フットコントローラーの試供品いただきM5とAudiA3 3.2Qに
昨日取り付けてみました。
これはまた驚きの効果です、乗心地が良くなり路面からの不快音も遠のき、
更にピッチングも減りました、またブレーキの効きまでよくなり車の姿勢が
安定しました。
なぜか最新のM3のサスのような感じです、柔らかくスムースに動きフラットライド
なのに高性能といった新時代の足＝フットですね〜♪
これは超お勧めです、あともう一セットづつ取り付けてみようかと思っています。
■kado様
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もともと、ダンパーチップ再注入版ｘ1とウルティマ版ｘ2がついておりましたので
取り外し今回いただきましたアイテムを取り付けてみました。
１日目；取り付けて４時間後に乗ってみました。
以前が少し固めでしたので、どっしり感が少しなくなりました。
段差は以前よりコトコト感が増し足回りが軽くなったように思いました。
２日目；少し馴染んできたのか、コトコト感も少し減りブレーキの効きが
良くなっってきました。やはり軽さはかわりません。
３日目；5日目までほとんど変化はありませんでした。
軽やかで乗り心地はいいです。
６日目；やはり、どっしり感が私は好きなのでウルティマ版ｘ2個を追加することにしました。
５時間後に乗ってみると、いい感じにどっしり感が+されていい感じでした。
総合；ウルティマ版と足回りの硬さはほとんど変わりないと思います。
大きな違いはどっしり感ではなく、硬さの中にも軽やか感をかんじました。
と、ブレーキへの効果が大きいように思いました。
ニューアイテムをインプレさせていただき、有難うございました。
今後もニューアイテムの開発を楽しみにしております。