ホイールスペーサーに寄せられたお客様の声です。 
参考にされてチューニングされて下さい。

 


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■ホイールスペーサー(THz) 3mm厚とComunicare(speciale!!)とLV by カムリハイブリッド -16/12/29(木) 11:31-
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更なる乗り心地向上へ向けて
ホイールスペーサー(THz) 3mm厚を購入。
知り合いのくるま屋さんにタイヤローテーション兼ねて
取り付けてもらいました。
ブレーキの効きも良くなり、乗り心地もさらに優しくなりました。
チューンチップアイテムは必ず効果が出るのでうれしい限りです。

Comunicare(speciale!!)とLVも装着
右左折時、ハンドルを切って今までと同じ感覚でアクセルを踏むと
ホイルスピンしてしまいます。エンジンが凄く力強くなった証拠です。
昨日プリウス乗ってる友人が15kmほど運転しましたが
やはり左折スタート時にホイルスピンさせました。
まだ1万キロしか走ってないのでタイヤの山は十分あります。
坂道も今までより急勾配でもモーターで走るようになってしまいました。

昨日お酒を飲んだのでいつもの運転代行さんにお世話になったのですが
『この車が一番乗りやすいよねって、仲間内で話してるんですよ』
とても嬉しい評価をいただけました。
いろいろな車を運転される代行の運転手さんに
良い評価をいただけたのが、昨日はとっても嬉しかったです。
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■ホイールスペーサーの効果 by しるばーれがお 135796 -13/2/15(金) 21:53-
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アームにSCFを貼った時の変化も体感出来ましたが、スペーサーの効果もしっかり体感
出来ました。ピッチングや乗り心地が柔らかくなり、突き上げがかなり減少しています。
タイヤの接地感が向上している感じがあり、初めはやや重さを感じましたが、時間と共に
緩和してきています。粘りがあると言うか、踏ん張りが利くと言うか、上手く表現出来ませ
んが、運転が楽でかつ楽しくなっています。
運転することに楽しさを求める方であれば、間違いなく気に入ると思います。
足回りへのSCF施工の相乗効果も間違いなくあると思いますが、打ち消し合うのではなく、
いいところを更に引き出してくれているようで、本当にいい商品だと思います。
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■ホイールスペーサー by いのけん -14/5/10(土) 15:25-
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17年式ゼロクラウンロイヤル 183000キロ越え。
イーテックさんの商品類の体感にすっかり魅了され、いろいろ試している最中である。

今日は「ホイールスペーサー」のインプレを書きたいと思う。
普通のホイールスペーサーなら巷の量販店などにも売っていて、それらは単にタイヤを
外側に寄せてカッコ良く見せるだけのものであるが、イーテックの物はそれに加えて「足
全体にエネルギーを放射させて乗り心地を変化させる」という作用を持つ。
実際に装着してみると、その変化を体感することが出来て思わず「にやけて」しまう。
特に、既にBLBやリネアヴィヴァーチェを装着している人はぜひ試してみるべき。
電動効率が上がっているせいなのか、相乗効果を得ることが出来る。

車イジリが好きな初心者でも費用対効果の高い商品だと思う。
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■ホイールスペーサー(THz) 5mm 装着 インプレ by クル -14/8/18(月) 22:56-
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車は、ヴィッツRS H12年式 NCP13 1.5RS MT

ずいぶん旧型になってしまったヴィッツRSに乗っています。

ホイールスペーサー3mmを装着していましたが、感触が良く
今回久しぶりに5mmを購入いたしました。

フロントに装着したインプレです。

※見た目
 純正ホイールですが、5mm外側に出た事でツライチまでとは
 いきませんが車との一体感が生まれました。
 センターハブにもしっかりホイールがハマっているので
 ホイールセンターはずれていないです。
 これ以上のスペーサー装着はビスの掛かりが減るのと
 車高ダウンしている為、
 バウンドした時にフェンダーに当たりそうで無理と感じます。
 
※装着1週間
 2日目で感じたのは、やはりハンドルが重くなりました。
 コーナー中のタイヤグリップに安定感があり
 気持ちよく曲がって行きます。
 高速走行でも変なフラつきも無く、良かったと思います。
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