（お客様から寄せられたインプレ、画像を車種別に掲載したものです。）
ホンダ（HONDA）
オデッセィ(ODYSSEY)
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■ＳＥＭウォーターラインウルティマとＳＥＭフューエルラインウルティマの装着し直しで
by ヤンボー -06/1/8(日) 23:57-
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ホンダオデッセイＲＢ－１乗りのヤンボーです。以前装着していたウォーターラインウルティマと
フューエルラインウルティマを外し装着面にチューンチップシリコンオイルを塗り再度装着し直した
ところさらに全域のトルクアップとエンジン音が静かになりビックリ、密着がしっかりするとさらに
効果が増すので驚いてしまいました。
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■SEMｳﾙﾃｨﾏ各種のｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ by ﾔﾝﾎﾞｰ -06/1/6(金) 22:53-
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大原様お世話になります｡ｵﾃﾞｯｾｲRB-1ﾉｰﾏﾙﾀｲﾌﾟ乗りのﾔﾝﾎﾞｰと申します｡
まずSEMﾌｭｰｴﾙﾗｲﾝﾁｯﾌﾟｳﾙﾃｨﾏのｲﾝﾌﾟﾚです｡2ｾｯﾄ装着して数時間経ち運転してみると
出足の良さにすごく驚かされました｡この車の欠点である出足の悪さが解消されました｡
次にSEMｴｱｰﾁｯﾌﾟｳﾙﾃｨﾏのｲﾝﾌﾟﾚです｡1ｾｯﾄｴｱｰﾌｨﾙﾀｰBOXの上に張り翌日運転して
またまた驚きました｡まるでｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰのような回転数の上がり方に感動してしま
いました｡上り坂もｸﾞﾝｸﾞﾝと登り運転のｽﾄﾚｽがほとんどなくなりました｡最後にSEMﾀﾞﾝﾊﾟ
ｰﾁｯﾌﾟｳﾙﾃｨﾏのｲﾝﾌﾟﾚです｡これまでﾎﾞﾃﾞｨｰに各種ﾁｯﾌﾟが多く貼り付けてあり剛性が強く
どっしりしすぎた感じになっていましたがこのSEMﾀﾞﾝﾊﾟｰﾁｯﾌﾟｳﾙﾃｨﾏがすべて解消してく
れました｡足の動きが柔らかく剛性が上がっていてもまるで猫のような足でﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞも
最高になりました｡ﾁｮｰｵｽｽﾒです｡もうすぐ届くSEMﾎｲｰﾙﾁｯﾌﾟｳﾙﾃｨﾏが楽しみなのです
が入院してしまいｲﾝﾌﾟﾚが遅れそうなので拭 修渓・△蠅泙擦 ・ ぢ退院したらまた大原
様のﾁｯﾌﾟに酔いしれたいと思う今日このごろです｡
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フュエルライン(ULTIMA)
エアーチップ（ＵＬＴＩＭＡ）
ダンパーチップ（ＵＬＴＩＭＡ）
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■SEMエアーULTIMA by 黒オデ -06/1/2(月) 3:16-
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明けまして、おめでとうございます。
取り付け場所ですが、インマニへ１つずつ（ｘ４）エンジンヘッドのＥＸマニに近いところへｘ４
エアーダクトのスロットル入り口付近ｘ４
当初ＥＸマニ付近は２個にしておりましたが、排気の抜けがよくなっているのが
すぐに体感できたためさらにＵＰを目指し４個にしました。
さらに抜けがよくなり、トルクが落ちることもありませんでした。
アクセルが軽くなり、良い感じです
今まで以上に体感できるスゴ物に驚きました。
今後も楽しみにしています。
これでオデッセィの走りは変わるぞ！
チップ装着後にテストで１日６００㎞を越す
走行で、高速半分下道半分で好条件とはいえ １５㎞／㍑を記録した車です。
オデッセイでは、AピラーにボディコンSP（現行商品では：ＥＧＢｎａｎｏ(ＵＬＴＩＭＡ)(Ｍ)となってます。）を基本として
Bピラー・ダンパー上部にベーシック（現行商品では：Ｍｕｌｔｉ（ＳＴＤ）となってます。）を付ければOKですね
見えにくいがＡピラーにボディコントロールチップスペシャル（現行商品では：ＥＧＢｎａｎｏ(ＵＬＴＩＭＡ)(Ｍ)となってます。）
Ｂピラーにボディコントロールチップスペシャル（現行商品では：ＥＧＢｎａｎｏ(ＵＬＴＩＭＡ)(Ｍ)となってます。）
ストラッド受け上部へボディコントロールチップベーシック（現行商品では：Ｍｕｌｔｉ（ＳＴＤ）となってます。）
ショックアブソーバーにダンパーチップ（現行商品では：ダンパーチップ（ＵＬＴＩＭＡ）となってます。）
エアーチップ（現行商品では：Ｍｕｌｔｉ（ＳＴＤ）となってます。）
シルキーチップ（現行商品では：Ｍｕｌｔｉ（ＳＴＤ）となってます。）
バッテリーラインチップ（現行商品では：アーシングチップ（ＵＬＴＩＭＡ）となってます。）
フュエルラインチップ（現行商品では：ＳＥＭフュエル(ＵＬＴＩＭＡ)となってます。）
ブレーキチップ（現行商品では：Ｍｕｌｔｉ（ＳＴＤ）となってます。）
エキゾーストチップ（現行商品では：エキゾーストチップ（ＵＬＴＩＭＡ）となってます。）
エキゾーストチップ（現行商品では：エキゾーストチップ（ＵＬＴＩＭＡ）となってます。）
エキゾーストチップ（現行商品では：エキゾーストチップ（ＵＬＴＩＭＡ）となってます。）
ココにもエキゾーストチップ（現行商品では：エキゾーストチップ（ＵＬＴＩＭＡ）となってます。）
