(お客様から寄せられたインプレ、画像を車種別に掲載したものです。)

トヨタ(TOYOTA) スパーキー (ダイハツ アトレーセブン)

H13年式 トヨタスパーキー S221E 2WD

 なんと言っても跳ね馬のような足回りに不満が有りまずはEGB(nano)を運転席・助手席下のフレーム部に
貼り付けました貼り付け後スグはさらに跳ねるような感じでしたが数日後にはショックを入れ替えたかのように
滑らかな動きですサスに施工してないのになぜ??ってかんじでしたが間違いありません
ギャップの大きな踏切も車体が振られずクリアできます!!!

その後エアクリーナーやオイルパンにも貼り付けてみました、エアクリーナーでは解くに変化は感じられませんでしたが
オイルパン下部に貼り付け24時間後試乗時明らかに変速ショックが減りました!余りの変化で驚き凄く乗りやすくなった
ので実は現在もこの部分に施工したままです。。

今後色んな場所で施工してみようと思いますのでその時にインプレします。