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スイフトスポーツ(ZC33S)にAir(Ultima)
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 カネシロ WEB  - 20/1/9(木) 13:48 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : DSC03262.jpg
・サイズ : 150.1KB
   お世話になっております。

Air(Ultima)を設置して6日が経過しましたのでインプレをいたします。
(ブログからの抜粋&編集)

この内容は私個人の場合ですので、あらかじめご了承ください。

プラス効果としては
・ゼロ発進からの吹け上りがよく常用速度まで約1.5秒早く到達する
・低速域のレスポンスアップ
・高速域のトルク向上
・突き上げがマイルドになった

と良い事づくめのようですが、マイナス効果として
・首に負担がかかって運転がしんどい(疲労感もあり)
・骨盤右側に痛みが発生

となりました。
(;´Д`)

特に首は運転が終わった後も、ずっと首がこって重い状態が続きました。

そこでAir(Ultima)を取り外して、翌日(約20時間後)に同じテストコースを約1時間半運転してみると、首の負担は解消。やはりチューンチップの影響によるものでした。
(本来なら完全にチューンチップの影響をなくすには2日が必要)

プラス効果は捨てがたいですが、首に負担がかかるということは車の挙動に変化があるということで、過去の経験から調整不可能の為、Air(Ultima)は使用しないことにしました。

旧製品で首に負担がかかるパターンは、Bピラー等の基本取り付けNGの場所に取り付けると発生することがあったのですが、現行の製品ではエンジンルームに取り付けただけで発生するようになっています。

ピラー等、自分で意図があって取り付けたのであれば調整の余地があると思いますが、エンジン系の製品なのにボディのどこに作用しているかわからないものは調整のしようがありません。

エンジン系の製品は他にも購入しているのですが、どういう結果になるのか傾向がわかったので残念ながら使用せずに封印します…。
(もう首がしんどいんじゃ…、運転が疲れるんじゃ…)

代わりに旧製品で遊んで(テストして)みたいと思います。
(;´Д`)


添付画像
【DSC03262.jpg : 150.1KB】
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スイフトスポーツ(ZC33S)にAir(Ultima) カネシロ 20/1/9(木) 13:48 [添付]

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