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センタートンネルに設置
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 hilo4  - 20/1/14(火) 21:15 -

引用なし
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   BLBやCenter-X、Chip SPなど、剛性感を求めて設置して来ましたが、どうにもこうにも突き上げ感がキツくゴツゴツとしてきました。
この度、D-Spider Neを掲示板でお見かけしたFUN氏に習い、サイドシルではなく、センタートンネル(車体中央付近)に設置しました。

イーテック製品は良くも悪くも「効き」とゆう点では他に類を見ないほどガツンと効くものばかりですが、効くが故に、私のBMW MINIのように元々剛性感がある車両ですと、Chipを増設すればするほどシッカリ感が増しすぎてしまいます。
もう少しコンフォート寄りにしたくてSPをAピラーの上部に設置してみたり強化チップをリアトランクスペース中央に設置してみたりと試行錯誤しましたが、ガチガチ感取れませんでした。
かと言ってChipを減らす方向も何とも忍びないので、Spiderを車体外側のサイドシルではなく、車体中央寄りのセンタートンネル(ちょうどドライバーズシートの膝付近)に設置したところ、見事にガチガチ感が抑制され、FUN氏が掲示板でも書かれていたように「名馬」になりました。

剛性が落ちる訳でもなく、ピンと張った中に弾性が有るとゆうか、上手にガチガチした感じを吸収していなしてくれるようです。

Chipの推奨設置箇所の多くがボディ端であることで、周りの枠だけが強い剛性感になり、いつのまにか乗り心地が不快領域になっていましたがこれで解消できました。
少し落ち着いたら、サイドシルに何枚も貼り付けてあるSPを車体中央のセンター付近に移設して今後の推移を見守ってみたいと思います。

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センタートンネルに設置 hilo4 20/1/14(火) 21:15

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