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BLB SP
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 kou  - 20/3/14(土) 15:45 -

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   アクアにBLB SPを着けてから10日程経ったので、経過報告します。

バッテリーマイナス端子に接続して現れた変化として、まず乗り心地が良くなりました。
具体的に言うと、家の近所で水道工事後に数百メートルにわたり補修したアスファルトのツギハギ(ドライバーによっては対向車が居ない時に凸凹を避ける様にセンターラインを跨ぎながら走り続ける道)を通過する時に、今までではタイヤが乗り上げた時にボディにまで不快な衝撃が伝わって来たのに、今では軽い振動レベルまで落ち着いている感じです。
この変化の度合いは、高額なS〇Vのセンターオンと同等かそれ以上かもしれません。

またライトをLEDに変えて有りますが、カットライン辺りの変化の程は解りませんがクルマの鼻先から20メートル位先までは明るさが増した感じです。
オーディオの音は以前と比べると多少良くなりましたが、これは元々の装備が貧相な為、スピーカーの持っているポテンシャル以上の音は出ないと割り切っています。

残念ながら今のところ動力系ではそれほど変化は感じられません。
自分の所有するアクアのアトキンソンサイクルエンジンはなかなかの無気力っぷりで、現在Engineを2個、Diを4個、Airを4個着けてますが、もう1台のレヴォーグの時(冬タイヤ215/50/17軽量ホイール→Air2個だけ・グリップの良い夏タイヤ225/45/18純正のやたら重いホイール→Air4個だけでEngineやDiは未装着でトルク感の向上がハッキリと出た!)の様な変化は見られなく(ただしフィーリングや静粛性は良好になりました)もっとチップを与えないと元気になってくれない感じが見受けられます。

今回着けたBLB SPで乗り心地は期待以上の効果が出たので、もう少し様子を見て相乗効果でアクアのエンジンのやる気スイッチが入ればこれ以上の贅沢は無いと思います。
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BLB SP kou 20/3/14(土) 15:45

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