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▼こんさん
コメントありがとうございます。
アドバイスをいただき早速車を確認しました。
私もこんさんのように、ジョイント部へ取付けたいと
思いましたが、シャフトはカバーの覆われていて見えず、
エンジンルームからも補器が邪魔で確認できませんでした。
取り急ぎ手持ちのSPを取付けました。
ネオジウムとフェライトの特性の違いは、実際に試されたことがある人のみが
知ることであり、大変参考になります。
ありがとうございます。
>▼なおじじさん：
>コメント失礼します。
>
>うちはフィット3ハイブリッドですが、ステアリングチップももちろん
>装着していますが車内足元のステアリングシャフトのジョイント
>平面部分に磁力のチップ取り付けもおすすめですよ。
>ステアリングフィールに重厚感が出て高速道路で直進安定性が良くなります。
>具体的にネオジウム系のTuneChip SP(4G)だど重厚感が良くなりますが
>フロントの突き上げがきつくなるので、フェライト系のTuneChip cando(7G)
>にしたところ重厚感は少し無くなりましたがフロントの突き上げが落ち着いて
>重厚感と乗り心地のベストバランスになりました。車によって違いはあると思いますが。
>チューンチップペイントを塗るのも面白いかもしれないです。
>
【ステアリングシャフトカバー.jpg : 197.4KB】
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