チューンチップ製品レビュー掲示板

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	Re:チューンチップM.O.N
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RENTO - 25/12/16(火) 11:31 -


	引用なし

	パスワード

装着3日目の通勤では、ブレーキングの感覚が大きく変化していました！
自分のブレーキのタイミングで効いてくれるので楽しいです。
今までのブレーキはフェード気味に効いていたのですが、装着3日目では自分の踏みしろでしっかり効く！と言う感覚です。
荒れた路面では、猫のようなしなやかな足回りの感覚で、自分の車が生き物の様に感じます。
今後の変化も凄く楽しみになりました。

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<Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 18_7 like Mac OS X) AppleWebKit/605.1.15 (K...＠kc116-12-3-16.ccnw.ne.jp>

	チューンチップM.O.N
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RENTO - 25/12/15(月) 19:43 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： IMG_1942.jpg
・サイズ	： 89.6KB

～添付ファイル～

・名前	： IMG_1943.jpg
・サイズ	： 67.9KB

レクサスRX350FスポーツのAピラー上部左右に4枚づつ、サイドシル前部左右に4枚づつチューンチップM.O.Nを装着して2日目のインプレをさせて頂きます。
毎日通勤で通る国道と時々しか通らないワインディングロードをテスト走行しました。国道でのフィーリングが全く違います。エンジン音は元々静かなのですが、全く聞こえないくらい静粛性が向上した上、アクセルのツキが良過ぎて頭がシートに吸い付くようになりました。信号待ちからのアクセルONでアクセルの踏み方に気を使うほどの向上です。楽しい！！
ワインディングロードでの走行も今までとは全く違い、アンダーステアで走りにくかったコーナーの連続が、思いのままに曲がってくれます。ピッチングの収まりも早くなり運転が楽しくなりました。装着2日目にしてここまで車の性能が向上するとは思ってもいなかったので感動の一言です。

添付画像

【IMG_1942.jpg : 89.6KB】

添付画像

【IMG_1943.jpg : 67.9KB】

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<Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 18_7 like Mac OS X) AppleWebKit/605.1.15 (K...＠kc116-12-3-16.ccnw.ne.jp>

	TuneChip_M.O.N　４枚組Ａピラーへ装着
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マーチ - 25/12/15(月) 12:21 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： 2_000001(2).jpg
・サイズ	： 205.2KB

～添付ファイル～

・名前	： 1_000001.jpg
・サイズ	： 184.5KB

本日午前中にTuneChip_M.O.N　４枚組2セット届きました！
早速Ａピラー下部からサイドシルへ装着しました。
私のマーチも小さいのにアイテム満載ですが
鈴木様の投稿を見てＣピラー下部サイドシルにもつけることにしました
2セット追加購入しました。
今日の帰宅時から車の変貌が楽しみです。

添付画像

【2_000001(2).jpg : 205.2KB】

添付画像

【1_000001.jpg : 184.5KB】

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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠pl17564.ag2525.nttpc.ne.jp>

	TuneChip_M.O.N　４枚組
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鈴木 - 25/12/15(月) 11:14 -


	引用なし

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昨日、高速を走った感想です。
タイヤが一回り大きくなった感覚と若干ブレーキの利きがよくなったような。
若干のエンジン音の静かさと吹け上がりの良さも。
路面の段差に関しても、明らかに柔らかく、どっしりと、しなやかに乗り越えていきます。
FL（RR）の相乗効果もあると思いますが、こんな小さなチップで大きく変化し、しかも費用対効果は抜群だと思います。明日も妻同乗の高速運転、楽しみです。

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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠p3768065-ipxg00h01tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>

	TuneChip_M.O.N　４枚組
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鈴木 - 25/12/13(土) 22:22 -


	引用なし

	パスワード

ベンツcls 220d 令和元年です。
4セット16枚購入しました。説明書のサイドシル5枚ずつ、ピラー上部3枚ずつ貼りました。
装置後、数キロは硬い足回りでしたが、その後、一気に柔らかくなり、路面凹凸をしなやかに通過します。
オートマのシフトアップが速くなったと思います。
エンジンの吹け上がり、ディーゼル音の静かさも増したと感じました。
これまでFL RRやらフロアマット下に多数敷き詰め、エンジン、エアクリ、ラジエーター、
多数チップを装着してますが、それでも尚、明らかに変化してます。
明日、火曜日、高速走るので、また感想書きます。

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<Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 18_6_2 like Mac OS X) AppleWebKit/605.1.15 ...＠p5256131-ipoe.ipoe.ocn.ne.jp>

	TuneChip Legend (8G) ３枚付け
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マーチ - 25/12/13(土) 12:25 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： 2_000001.jpg
・サイズ	： 141.1KB

新旧織り交ぜアイテム設置をちょっと変更しました
Ａピラー下部につけるとエンジンにも効果的と大原様に教えていただいていましたので、フェライト系チップはＣピラーに移設してドアヒンジ下に３枚としました。位置変更後２日目にアクセルを今まで通り踏んで発進したところ『んっ・・・！』という今までと違う印象で走り出しました。走り出しの瞬間から出足が鋭くなりました。
これ以上の効果が見込めるかわかりませんが、もう１枚TuneChip Legend (8G) をつけてみたくなり１セット購入します。ＨＰ開いたら新商品TuneChip_M.O.Nが発売されていました。つける位置がＡピラー下部からサイドシルに整列配置なのでつけてみたいな～キャンペーン中に購入しようかなと思案中です。

添付画像

【2_000001.jpg : 141.1KB】

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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠pl17564.ag2525.nttpc.ne.jp>

	新旧織り交ぜ
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マーチ - 25/11/1(土) 17:29 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： PXL_20251101_072954837.jpg
・サイズ	： 48.0KB

既に各オイルパンにTuneChip_RC(5G)を装着済みで快適ドライブを満喫していましたが、TuneChip Legend (8G) もつけたらもっといいんじゃないかと1セット追加購入しました。
到着してすぐジャッキアップして、さー取り付け・・・あれ・・・
もうついてる・・・既に装着済み・・・
ならＡピラーに付けちゃえ！ということでＡピラー下部に取り付けました。
もうＡピラーに付けられるとこありません。
恥ずかしながら写真も添付します。
次の休日にチップ達もきれいに拭いて整列させてきれいにしようと思います。
試しにフェライトチップとアルミチップを上下に分けてみようかな
効果を出しつつ綺麗な配列を試みます。
Ａピラーがこんな状態ですのでＣピラーも推して知るべし　という状況です。
TuneChip Legend (8G) 1セット追加の効果というと
装着翌日足回り硬くなりました。3日ぐらいで馴染んできました。
体感は走り出し時のアクセルレスポンスの更なる向上があります。

添付画像

【PXL_20251101_072954837.jpg : 48.0KB】

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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠pl17564.ag2525.nttpc.ne.jp>

	Re:設置位置をもとにもどしたら・・・
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▼CX-5　ディーゼル - 25/10/17(金) 23:30 -


	引用なし

	パスワード

▼▼CX-5　ディーゼルさん：

ずれたステアリングチップを
もとにもどし、数日後乗ってみました。

やはり、予想通りのパワーの上乗せが。。。

そして、アクセルを離すと、車が前に押しだされるように進み、
伸びの上乗せもありました。

楽しさは尽きません！！

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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠softbank126203012133.bbtec.net>

	設置位置がずれていたステアリングチップ！
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▼CX-5　ディーゼル - 25/10/11(土) 11:34 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： IMG_1421.jpg
・サイズ	： 87.2KB

先日、なにげなくスピードメーターに目をやると、
その下に設置したステアリングチップが、
当初の設置よりだいぶずれていました！！！

1年以上前に、しっかり斜めに設置したものが、真っすぐになっちゃってます！
当時、仮止めの小さい両面テープでしか止めてなかったので、
ずれていたのでした。

多分、徐々にずれていたため、気が付かなかったと思われます。
その後も、他にいろいろと取り付けてパワーが上がり、
全くわかりませんでした。

早速元に戻して、ずれた分の失ったパワーを取り戻します！！！

（写真は斜めに設置当時のもの）

添付画像

【IMG_1421.jpg : 87.2KB】

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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠softbank126203012133.bbtec.net>

	やはり最強の感覚
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▼CX-5　ディーゼル - 25/9/5(金) 19:44 -


	引用なし

	パスワード

▼▼CX-5　ディーゼルさん：

昨日、台風が来る直前に、走ってきました。

雨も若干降り、空気も湿っているので、candoの効果が顕著に表れてるのか、
一段とパワフルに感じました！

思った通り、４０kmくらいから踏み込むと、パワーのある車によくある、
車のフロント部分が浮き上がるような感覚があります！

発進時に必要以上に踏み込むと、浮き上がる感覚はありましたが、
走行中にこの感じは、驚きとともにニンマリです！

自分の車史上最高の仕上がりになっています。。。

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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠softbank126203012133.bbtec.net>

	写真アップします！
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▼CX-5　ディーゼル - 25/9/3(水) 23:16 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： IMG_1332.jpg
・サイズ	： 123.0KB

▼CX-5　ディーゼル　KFさん：

今更ですが、写真あったので、装着した写真です。

添付画像

【IMG_1332.jpg : 123.0KB】

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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠softbank126203012133.bbtec.net>

	Re:candoの調整完了！
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▼CX-5　ディーゼル - 25/8/31(日) 19:39 -


	引用なし

	パスワード

▼▼CX-5　ディーゼルさん：

candoを3枚重ねで、最初にアップした写真の位置から、１８mm前方の位置で調整完了しました！

本日、猛暑の中、走ってきましたが、
エアコンガンガンで、2人乗車で、今までで一番パワフルでした！

また、昨日の夜走ったところ、いつもの１２０km/h出るアクセルの踏み込み量で、
プラス１５キロくらいは出てました！

またまたパワフルになってしまいました！
（自分の車で、一度パワースポット的な個所を見付けると、その周辺に追加でつけるとさらにパワーが上がります。）

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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠softbank126203012133.bbtec.net>

	TuneChip_FL-RR(フロスタRR)
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鈴木 - 25/8/15(金) 21:51 -


	引用なし

	パスワード

これまでにも、前車、前々車から移設し、バッテリーやピラーやエンジン、エアクリーナー、フロアマット下に相当数の製品を装着してます。ただ今、20219年６月のベンツcls 220dです。
もちろんフロスタもたくさん敷き詰めてますが、それでも今回、明らかに変化がありました。
猫足、剛性感アップ、アクセルの感覚、エンジン音も…限界かと思いきや、まだ向上するかと驚きました。
車体重めのディーゼルは出だしが遅いのですが、回転が軽く回り、吹け上がりがいい！
また感覚がいづれ慣れていくので、再購入します。
友人の車にもフロスタをプレゼントしましたが、高速入口の坂道のアクセル開度が少ないと驚いてます。

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<Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 18_6 like Mac OS X) AppleWebKit/605.1.15 (K...＠p5256131-ipoe.ipoe.ocn.ne.jp>

	Re:candoの調整 3
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▼CX-5　ディーゼル - 25/8/15(金) 19:29 -


	引用なし

	パスワード

▼▼CX-5　ディーゼルさん：

今、3枚重ねにしたり、位置をずらしたりしながら、
最適ポイントを模索中です。

昨日も走りましたが、
いい感じでパワーが上がっています！

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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠softbank126203012133.bbtec.net>

	Re:ネックレス追加購入と消費系アイテムの定期購入
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▼CX-5　ディーゼル - 25/8/14(木) 0:00 -


	引用なし

	パスワード

マーチさん

そうですね、要は各人が”自分の満足の置くように楽しんでやればいい”のだと思います。

冷静に見て、私は好きなことには突き詰めてしまうタイプの人間なんですね。
他の人から見て、”そこまでやらんでもいいんじゃない？”というのも多々あると思います。（ほかのことにはかなりずぼらです。）
自分がやりたい気持ちでやった”報告として”が1番、次に”誰かの参考になれば”という気持ちで書いてます。

これだけの効果の出る”チューンチップが好きだ！”という思いはお互いに同じと思います。

前に投稿しましたが、私も1000分の1が、今んところベストです。

これからも、お互いに自分が”楽しい”と感じる範囲でチューンチップを楽しんでいきましょう！！

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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠softbank126203012133.bbtec.net>

	Re:ネックレス追加購入と消費系アイテムの定期購入
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［名前なし］ - 25/8/12(火) 0:15 -


	引用なし

	パスワード

▼▼CX-5　ディーゼルさん：
貴殿のチューンチップ愛に脱帽です
ミリ単位のチューンはずぼらのわたしにはできません
いつも満タン時に50ccなので、およそ1000分の1強です。エンジンが静かだし、加速も十分です

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<Mozilla/5.0 (Linux; Android 10; K) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chro...＠60-61-176-92.rev.home.ne.jp>

	Re:ネックレス追加購入と消費系アイテムの定期購入
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▼CX-5　ディーゼル - 25/8/9(土) 15:27 -


	引用なし

	パスワード

▼マーチさん：

お久しぶりの投稿ですね。
私の書き込みが多くなってしまっているので、
マーチさんも、ジャンジャン書き込みお願いします。

E-boostは、どのくらいの割合で使っていますか？

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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠softbank126203012133.bbtec.net>

	ネックレス追加購入と消費系アイテムの定期購入
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マーチ - 25/8/3(日) 18:45 -


	引用なし

	パスワード

FXパワーとＥ＠ブーストIVを定期購入しました。
ネックレスは肩こりがきついという親父のために購入。
私自身はネックレス2本を繋げて腰に1セットと首に1本を愛用。
腰へのネックレス巻き付けはぎっくり腰予防のために3年位でしょうか
寝るときもつけてます。好調です。
最近の報告としてはTuneChip SP(4G)をたくさん保有しているので
あちこち移動させて楽しんでますが、
バッテリーのマイナス部10個、プラス部に4個を付けていた時がありましたが、逆にエンジンが重たくなって徐々に数を変更していったらマイナス部に3個のみが一番エンジンが軽快で、かつ全域でトルクアップを体感できまして3か月くらい変更なしです。
今が一番車が調子よいと感じていますが、もしまた新しいアイテムが発売されたら
買いたいなと、日々ホームページを拝見してます。

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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠pl17564.ag2525.nttpc.ne.jp>

	Re:candoの調整 3
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▼CX-5　ディーゼル - 25/7/26(土) 10:51 -


	引用なし

	パスワード

▼▼CX-5　ディーゼルさん：
　
>　→　走りこんでみると、パワーは大満足ですが、じゃじゃ馬感が出てきました！
>　　　そこで、静かだった方向に”5ミリ”ずらしました。
>　　　2日後にまた走ってみます。（前回の訂正、1センチでなく5ミリでした！！！）

→　→　2日後、走ってみると、じゃじゃ馬感は少し収まり、
　　　　予想外にパワーが明らかに上がっています。
　　　　
　　　　いいことずくめ！

　　　　あと一息です！
　　　　そこで、さらにあと”2ミリ”静かだった方向にずらしました。
　　　　
　　　　数ミリ単位の移設で乗り心地が変わります！

　　　　たった2センチの移動で、”静か”から”暴れ馬”に変化し、
　　　　そこから最適な乗り味のポイントを見付ける！

　　　　結果をイメージして取り組む。
　　　　（なんかスピリッチュアルな話ですが、これでうまくいきます。）

　　　　結果は後日に・・・

　　　　

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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠softbank126203012133.bbtec.net>

	Re:candoの調整 2
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▼CX-5　ディーゼル - 25/7/26(土) 10:34 -


	引用なし

	パスワード

▼▼CX-5　ディーゼルさん：

　（前回）
>設置したcandoを写真の位置から前に”２センチ”ほどずらしました。
>
>すると、乗り味が激変し、踏み込むとエンジンがますます元気に！！！
>
>剛性も上がっているのか、ボディのしっかり感が伝わる。（前回）
>
　
　→　走りこんでみると、パワーは大満足ですが、じゃじゃ馬感が出てきました！
　　　そこで、静かだった方向に”1センチ”ずらしました。
　　　2日後にまた走ってみます。

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