チューンチップの掲示板
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ペイントIIを塗ってみた
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[NEW]  maro  - 22/1/16(日) 11:53 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : IMG_0492.JPG
・サイズ : 6.0MB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : IMG_0493.JPG
・サイズ : 7.4MB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : IMG_0494.JPG
・サイズ : 6.9MB
   ペイントIIを塗ってみました。私の車はベンツE320CDI ディーゼルで12年前の古い車です。8万キロほど走っています。チューンチップはラジエーター、エアクリ、エンジンヘッド、EB、BLB、燃料パイプ、エキゾースト、AとCピラー下部、FL、燃料添加剤オーディオチップ8Gなど、サスペンションとホイール以外は満載状態です。この度、ペイントをぬってみて驚きの変化があったので報告します。
バッテリー両極端子とエアクリ吸気ダクトに塗布しました。
塗布した事で、今までに取り付けていたチップに更にエネルギーが注がれたのと、チップ同志の連携が増した効果なのか(自分なりの推測)
エンジン音が更に静かになり、加速時は今までに聞いたことのないグウオーンといううスポーテイな音を発しフロント部が持ち上がるように走っていきます。乗り心地がエアサスに近い感じになりました。オーディオも更に良い音を出してくれます。
剛性感が増し車が少しコンパクトになった感じを受け(車の部品が凝縮)自分の手足のように操れる。もう運転するのが楽しくて嬉しくて仕方がない思いです。
今後はエンジンオイルパンとATオイルパンにも塗る予定なので変化をレポートしたいと思います。

添付画像
【IMG_0492.JPG : 6.0MB】

添付画像
【IMG_0493.JPG : 7.4MB】

添付画像
【IMG_0494.JPG : 6.9MB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126095097131.bbtec.net>

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candoレビュー第2弾
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 大島 尚 E-MAIL  - 22/1/1(土) 16:24 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : オイルパン裏.jpg
・サイズ : 1.1MB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : ギアボックス上部.jpg
・サイズ : 40.5KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : ギアボックス前.jpg
・サイズ : 39.5KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : エンジンヘッド右.jpg
・サイズ : 52.1KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : エンジンヘッド左.jpg
・サイズ : 69.3KB
   Kawasaki Z900RS

前回は
大原代表の御教示に従い
オイルパン裏に2枚重ね
1セットを装着。

・エンジン音が静かで軽い
・エンジン回転上昇が軽い
・エンジンの吹け上がりが軽い

とにかくエンジン「軽い」三重奏♪
トルクも&#127385;して、まるでオートマ車のような
とにかく乗りやすく
なって驚いたという結果を報告した。

今回はギアボックス上部にやはり
2枚重ね1セットで設置してみた。

エンジンからヒューンという音と
ミッションタッチがソフトになった
変化を体感。

これに味を占めて
・エンジンヘッド両端に計2セット
・ギアボックス前に1セット

これで前回のと合わせて
エンジンケース部位に
5セット設置したことになります。

結果は…

装着してから
1か月、2か月…と
経過すればする程
効果が発揮している体感アリ。

エンジンオイルに作用しているのか?

毎回乗車する度により更に増す
ソフトなミッションタッチ感
そして…
ミッションギアが緻密・精密に組み合っている
体感が増大しています。

次に乗る時はどんな体感向上が
あるのか楽しみになってきました。

まさしくギアボックスを職人の手で
オーバーホールした感触とでも言おうか。

極上のミッションタッチ…
そのフィーリングはトルク&#127385;による
乗り安さよりはるかに快感です。

添付画像
【オイルパン裏.jpg : 1.1MB】

添付画像
【ギアボックス上部.jpg : 40.5KB】

添付画像
【ギアボックス前.jpg : 39.5KB】

添付画像
【エンジンヘッド右.jpg : 52.1KB】

添付画像
【エンジンヘッド左.jpg : 69.3KB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@113x43x157x114.ap113.ftth.ucom.ne.jp>

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レヴィテックより効きます!!
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 はしご E-MAIL  - 21/11/18(木) 4:05 -

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   TuneChip FLを車検のため外しました。BLB初期型二個は付けたままです。
車屋さんのすすめで、レックスとレヴィテックをやってみました!!
アイドリングは静かになったよ!!
まあ、チューンチップを部分的に外したのでバランス崩れてるけど、まあいいか??
みたいに乗ってたけど、、レヴィテックの効果は理解できたので、、、
TuneChip FLをフロアーに戻したら、、ヤバイね!?
やっぱり、チューンチップの効果は凄かった!!軋みが無くなったよ!!

アンチの人が、いるようだけど、、、
頑張って下さい&#9825;

あるみてーぷチューンと、同列に語られのは不愉快です!!
おこずかい少ないけど、新商品を、楽しみにしています。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:94.0) Gecko/20100101 Firefox/94.0@133.106.150.185>

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オーディオチップ8Gで音が激変
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 maro  - 21/11/17(水) 19:59 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : IMG_0456.JPG
・サイズ : 5.5MB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : IMG_0455.JPG
・サイズ : 6.3MB
   40数年のオーディオ歴がある小生です。年齢とともにオーディオ機器がグレードアップしていき、海外の高級アンプやスピーカー等をマルチアンプにてドライブし音楽(特にJAZZ)を楽しんでおりましたが、昨年の水害で機器が水没してしまい、音楽を聞く事を諦めかけていましたが、新製品のオーディオチップ8Gの発売を知り、中古で購入したエムズシステムのスピーカーと音響のレシーバーに取り付けてみました。音質の改善は目を見張る物で、小さな箱のスピーカーからとは思われない、ローエンドまで伸びた低域とダンピングの効いたバスドラの音。奥行き感が増し音の粒だちがはっきりしてきている。雑味が消えた事で今まで聞こえなかった音が聞こえる。音像の立体感が出てきた。なにより、これまでの機械的再生音から命が吹き込まれた音楽の音に変化した事です。これは楽しめます。またカーステレオにも装着した所、ほぼ同様の改善がみられ、以前より音量を上げても効き疲れの無い音と迫力に満ちた音へと変化している。また副産物としてATの変速がより早まっている。このチップの効果はオーディオを機器を数ランクグレードを上げたとしても、このような改善効果が出るとは思えない。音楽や音質に関心がある方は是非、試してみたらと思います。

添付画像
【IMG_0456.JPG : 5.5MB】

添付画像
【IMG_0455.JPG : 6.3MB】
<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10.9; rv:78.0) Gecko/20100101 Firefox/7...@softbank126095097131.bbtec.net>

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チューンチップによる足回りチューニング
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 大島 尚 E-MAIL  - 21/11/15(月) 8:20 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : damper.jpg
・サイズ : 1.6MB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : damper1.jpg
・サイズ : 1.4MB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : damper2.jpg
・サイズ : 1.0MB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : blb_sp.jpg
・サイズ : 1.4MB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : ホイール.jpg
・サイズ : 1.2MB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : ホイール1.jpg
・サイズ : 1.1MB
   チューンチップ(以下TC))を
使った足回りチューニングは、
様々な社外サスや他チューニングを
経験してきた中で
体感上No.1と断言できる!!

これはクルマもバイクも
共通だと思う。

バイクだとサスペンションを
オーリンズやナイトロン等
社外製サスに換装するのが一般的

しかし社外製サスは1回/年のOH
が基本な上、F・R換装で工賃込み
数十万にという費用がかかる。

一方、チューンチップは純正サスの
耐久性を維持しながら社外サスと
同等以上の乗り心地が実現できる。

それでいて費用はC/Pも抜群
社外サスの約1/20で済む。

バイクに装着した
足回りに関係するTCは以下3点
1.TC「damper」
2.TC「BLB_SP」
3.TC「ホイール」

この3点セットで完全別モノの
乗り心地になるので
是非とも試してみて欲しい。

私のZ900RSに試乗したライダーは
その場でチューンチップの装着を
即断していたほど!!
感動出来ること請け合いです。

添付画像
【damper.jpg : 1.6MB】

添付画像
【damper1.jpg : 1.4MB】

添付画像
【damper2.jpg : 1.0MB】

添付画像
【blb_sp.jpg : 1.4MB】

添付画像
【ホイール.jpg : 1.2MB】

添付画像
【ホイール1.jpg : 1.1MB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@113x43x157x114.ap113.ftth.ucom.ne.jp>

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RES.A(8G)のインプレ
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  E-MAIL  - 21/11/7(日) 13:08 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : IMG_20211107_122004152.jpg
・サイズ : 2.6MB
   ご依頼を受けました表題につきまして、一報いたします。
『COSMO SOUND:EX−B1』の前面に取付け、
音質の変化を観察してみました。
全体として、「耳への当たりの良い音」という印象です。
取付箇所等により、さらなる変化があるものと思われます。
その際は、続報をしていきたいと思います。

添付画像
【IMG_20211107_122004152.jpg : 2.6MB】
<Mozilla/5.0 (Linux; Android 10; moto g(7) plus Build/QPWS30.61-21-18-7; wv) Ap...@KD059136146188.ppp-bb.dion.ne.jp>

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TuneChip cando(7G)装着
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 cenote  - 21/11/2(火) 8:52 -

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   VWポロブルーGTにcandoを装着。
 装着は、1.リアジャッキアップポイント近く、2. Aピラー下部、3. ストラットタワー上部と、推奨場所に3セット施工しました。最近ショックを社外品に交換し、アライメント調整前に馴染みを付けるため週末には山坂道などを走り回ってました。しかし不整路面を走ると角張った鋭い突き上げを感じ少しラフな硬さの印象でもう少しフラットで、なめらかさが欲しくなります。失敗したかな?とも思っていたのです。

 ところが施工4日経過し、どんなもんかと走ってみれば、コンパクトなポロがさらに凝縮されて塊感というか車体の密度が上がった感じで、足回りは、ショックのロッドがスムースに動いているかのしなやかさと安定感ある走りに変貌してました。
 味気ない硬さのショックが筋肉の屈伸運動を連想させ、タフで楽しい硬さに変ったのです。併せてアクセル開けた時の体感トルクも良さげに向上しています。

 一気に足回りがしっとり、がっちり地に足がついた走りに進化して、私にとってかなりインパクトがあるチップになりました。この感動モノのTuneChip cando(7G)。また追加で買いたいと思います。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.3; Win64; x64; rv:93.0) Gecko/20100101 Firefox/93.0@KD113150070141.ppp-bb.dion.ne.jp>

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すべてのオーディオ好きの方へ(画像追加)
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   - 21/10/27(水) 19:23 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : IMG_20211026_152520579.jpg
・サイズ : 1.7MB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : IMG_20211026_152440311.jpg
・サイズ : 1.7MB
   画像が添付されなかったため、
再度送信いたします。

添付画像
【IMG_20211026_152520579.jpg : 1.7MB】

添付画像
【IMG_20211026_152440311.jpg : 1.7MB】
<Mozilla/5.0 (Linux; Android 10) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/...@UQ036011225089.au-net.ne.jp>

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すべてのオーディオ好きの方へ
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   - 21/10/27(水) 19:20 -

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   『オーディオチップ』のモニターを依頼されましたので、一報したいと思います。
まずは、パソコン・オーディオに装着してみました。
【主たる構成】
1.自作PC(Windows10)
2.プリアンプ:AIYIMA T8
3.パワーアンプ:CLASSIC PRO DCP3
0 mini
4.スピーカー:オーディオ調律工房・BBP2
その他:スピーカーケーブル、ピンプラグにエナジー封入

各アンプの前面に取り付けました(仮付け)。
結論から申し上げますと、音の輪郭がより鮮明となり、深みが増します。ひとつ上の上質な音となる印象を受けました。
オーディオに関心をお持ちの方で、さらなる音質の向上を狙っているならば、使用されてみたら、いかがなものかと思います。
<Mozilla/5.0 (Linux; Android 10) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/...@UQ036011225089.au-net.ne.jp>

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cando取り付けました。
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 rano  - 21/10/10(日) 16:26 -

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   ホンダ ライフ JB6 185000km走行車

このライフはトルクが細く上り坂がとても
苦手な車です。4WDではありますがエンジンの
回転も鈍い車です。

大原さんよりブレゼントして頂いたcandoを
取り付けてみたくなり取り付けしました。
取り付け位置は&#192;ピラーにセットしました。

その効果ですが、驚きました。
取り付けて2時間程で走り出し気づいた事は
エンジンの回転が軽いのです。
鈍かったエンジン回転が軽やかに回転していきます。
アレ?と思いました。

そのまま走行を続けていくとハンドルが前より
ダイレクトに反応する手応えがあります。

タイヤもエアー圧高めでゴツゴツしていたんですが
ショックが段差を吸収して振動が小さくなっていました。

実感できる変化に驚き嬉しくなりました。
たった2枚のcandoを取り付けただけで!

今まで色々な少燃費グッズなど取り付けてきましが
あまり反応がない車でしたがチューンチップに出合い
改善の光が見えてきました。
燃費も改善すると思います。
これからチューンチップで楽しい時間が過ごせそうです。

大原さん有難うございました。
<Mozilla/5.0 (Linux; Android 11; Pixel 5 Build/RQ3A.210905.001; wv) AppleWebKit...@i223-217-225-115.s41.a007.ap.plala.or.jp>

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