チューンチップの掲示板
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ひょんなことから発見！
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[NEW]  ▼CX-5　ディーゼル  - 26/2/24(火) 0:01 -
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   ”エンジン”チップをエンジンルーム内のどこに設置しようか考えていて、
”SP”チップと重ねたらどんなことになるかと、
ふと思いつき、早速やってみました。

フレームにまずSPを、その上にエンジンを設置。

走り出したら、見る見るうちにパワーが上がっていくのが
感じられました！なんじゃこりゃ！という感じで。
あわやホイールスピンなみのパワーアップです！

うまくお互いの相乗効果が出たのでしょう。

もう少し走りこんで報告します。
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[NEW]  JoshuaBip E-MAILWEB  - 26/2/21(土) 15:21 -
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[NEW]  EdwinRaw E-MAILWEB  - 26/2/21(土) 14:07 -
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[NEW]  Charleswaf E-MAILWEB  - 26/2/21(土) 6:20 -
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BLB_R(MO)取付け
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 T.01060  - 26/2/2(月) 21:26 -
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   2014年式　スバル　フォレスター　SJ5 走行95500km
(現状)１.SP : バッテリー＋端子に1 −端子に2
2 .AIR : チャンバー大きい方1 スロットルバルブ1
3 .RC : オルタネーター後方、下側の細い冷却ホース取付け部付近1
4 .CANDO：エンジンヘッド右吸気側2 左吸気側2 エンジンブロック中央、刻印の辺り2
＊Chipを何も付けないノーマル状態、センターディスプレイのアクセル開度=60km/hで5%
＊上記の1&#12316;4のChipを取付けた状態のアクセル開度は、60km/hで3&#12316;4%で走る様に
＊乗り心地…元々、タイヤの空気圧を20%upで乗っている為、結構ゴツゴツしていたが　1&#12316;4を取付け後、路面か
らの段差の角が丸くなった。家族には、取付けを黙っていたが、この変化には、気がついた。
○ここからBLB_R(MO)の取付け編
　今回、Chipのプレゼントありがとうございました。大事に使わせて頂きます。
＊60km/h走行時、アクセル開度3&#12316;4%だったのが取付け後、完全3%で走る様になった。%では、少しの差だが
　前へ前へ進む様になり、Sモードをあまり使わなくなった。
＊走行70000km辺りから、温まったエンジンを再始動する際、かかりが悪かったが、エンジンスイッチONと同時に
　始動する様になった！この変化が、一番ありがたかった！！！本当に助かりました！！！
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<Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 18_7 like Mac OS X) AppleWebKit/605.1.15 (K...＠fp5ccbcd41.sigj405.ap.nuro.jp>
Re:TuneChip_M.O.N　４枚組
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 鈴木  - 26/1/7(水) 11:30 -
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   ▼鈴木さん：
>▼鈴木さん：
>>▼鈴木さん：
>>>昨日、高速を走った感想です。
>>>タイヤが一回り大きくなった感覚と若干ブレーキの利きがよくなったような。
>>>若干のエンジン音の静かさと吹け上がりの良さも。
>>>路面の段差に関しても、明らかに柔らかく、どっしりと、しなやかに乗り越えていきます。
>>>FL（RR）の相乗効果もあると思いますが、こんな小さなチップで大きく変化し、しかも費用対効果は抜群だと思います。明日も妻同乗の高速運転、楽しみです。
>>
>>
>>火曜日、高速走行含め６０キロほど走行しました。２０００回転あたりからの加速が向上しているのを実感し、ついつい吹け上がりを楽しんでしまいます。（妻は月に１回しか同乗しないからわからないそうですが、乗り心地は改善されているのは理解しているようです）また変化に気づきましたら、報告します。
>
>１２月２６日
>久しぶりにエンジンかけ、２０キロ一般道を普通走行しました。
>やはり、明らかに柔らかく、硬さがとれ、路面を超えていきます。若い頃はノーマルですが、シルビア、R32に乗っていたこともありましたが、53歳になり、ゆったり運転したいのに、clsはスポーティなタイヤのせいもあり、最初は意外と硬めな乗り味に感じてましたが、今回のmonは、変化が明らかに体感できます。
>今度、エンジンルーム内のタイヤ上あたりに移設してみます。

1月5日高速走行しましたが、感覚より10〜20キロくらいスピードがでている感じしますね。
安定感が出ている証だと思います。一般走行でももちろん柔らかくタイヤをコンフォートに履き替えた感じしますね。これまでのチップとは確かに一味違うと体感してます。
慣れてきてもおかしくないのですが、まだまだ体感できています。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠p3489038-ipxg00e01tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp>
今、盛り上がっているM.O.Nを付けてみたの続編
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 maro  - 26/1/4(日) 21:53 -
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   Tune Chipファンの皆様、明けましておめでとうございます。今年も皆様の有益な情報をマイカーへ
反映させてもらいと思います。さてMONを装着して変化が出てきたようです。数日を経て急にエンジン音が
静かになりました。AT変速ショックも軽減されOver Driveモードも街中走行中に頻繁に入るようになり燃費の
数字が上がってきています。車内の騒音も少なめになっているようです。コーナーのハンドルの反応がよりリニアになりタイヤの回転が滑らかで乗り心地が良くなりました。一時的な変化なのか、この良好な状態が続くのか
この設定でしばらく見ていきたいと思います。
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_15_7) AppleWebKit/605.1.15 (KHTML, l...＠softbank126095097131.bbtec.net>
Re:今、盛り上がっているM.O.Nを付けてみた
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 ▼CX-5　ディーゼル  - 25/12/31(水) 11:21 -
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   ▼maroさん：

メッチャ久しぶりの登場ですね！

M.O.Nは自分の車には、パワーアップに効いているという感じはあまりないです。

実は、私も思うところがあり、いったんすべて、MONを外したり、
また設置したり、しています。

ここに効くという情報があれば、また教えてください。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠softbank126203012133.bbtec.net>
TuneChip_M.O.N
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 Tomo  - 25/12/31(水) 9:53 -
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   アウトバック（BT5）のAピラー下部、Cピラー下部に設置。
つけた直後はエンジン回転が滑らかになった感触。加えて、路面からのショックの角が丸くなったように感じた。２日ほど経過したが、若干硬めに変化した感じがする。
これまでのチューンチップの中でも体感できる変化はトップクラス。
これから設置場所の調整を試みたい。
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<Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 26_2_0 like Mac OS X) AppleWebKit/605.1.15 ...＠p1185002-ipoe.ipoe.ocn.ne.jp>
今、盛り上がっているM.O.Nを付けてみた
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 maro  - 25/12/29(月) 11:20 -
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   私もM .O.Nを試してみました。車はベンツのE320CDIのディーゼル15年超えで12万キロ走行の古い奴です。
チップは皆さんと同様にあちこちに付いていますが。サイドシル左右にMONを５個づつ、Aピラー左右のMONを
3個づつ追加してみました。前からAピラーに付けていたSPS4G左右4個はそのままで走行したところ、出足と加速
はグンと早くなりましたが、エンジン音が大きくなり振動も増えたようです。乗り心地も硬くて少々不快感を感じます。それとATの変速が素早くはなったが、ガックンガックンとショックが増えました。チップの量が多いのか？
SPS4Gを取り外してみると、エンジンが静かになり、乗り心地も改善してきたようです。MONはかなり強力な効果を持っているようです。装着の仕方でどのように変化するのかトライ＆エラーですね。しばらくはこの設定で走ってみたいと思います。
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_15_7) AppleWebKit/605.1.15 (KHTML, l...＠softbank126095097131.bbtec.net>
Re:ボンネット内部のサイドフレームへの3個重ね
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 ▼CX-5　ディーゼル  - 25/12/27(土) 20:13 -
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   ▼▼CX-5　ディーゼルさん：


やはり、他のチップでもCX-5で一番効果のあった”ボンネット内部のサイドフレーム
への装着は正解でした！


早速、走ってみると、剛性が上がりボディのしっかり感が、伝わってくる。

あと、曲がるときに、４WSが付いたかのように、
”くいっと！”曲がったのには驚きました！

並列より効果があると思われる、”3個重ね”にしてあります。

1個重ねるごとに、パワーアップしたのがしっかりわかりました！

もう少し走りこんでみます。。。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠softbank126203012133.bbtec.net>
Re:TuneChip_M.O.N　４枚組
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 鈴木  - 25/12/26(金) 23:07 -
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   ▼鈴木さん：
>▼鈴木さん：
>>昨日、高速を走った感想です。
>>タイヤが一回り大きくなった感覚と若干ブレーキの利きがよくなったような。
>>若干のエンジン音の静かさと吹け上がりの良さも。
>>路面の段差に関しても、明らかに柔らかく、どっしりと、しなやかに乗り越えていきます。
>>FL（RR）の相乗効果もあると思いますが、こんな小さなチップで大きく変化し、しかも費用対効果は抜群だと思います。明日も妻同乗の高速運転、楽しみです。
>
>
>火曜日、高速走行含め６０キロほど走行しました。２０００回転あたりからの加速が向上しているのを実感し、ついつい吹け上がりを楽しんでしまいます。（妻は月に１回しか同乗しないからわからないそうですが、乗り心地は改善されているのは理解しているようです）また変化に気づきましたら、報告します。

１２月２６日
久しぶりにエンジンかけ、２０キロ一般道を普通走行しました。
やはり、明らかに柔らかく、硬さがとれ、路面を超えていきます。若い頃はノーマルですが、シルビア、R32に乗っていたこともありましたが、53歳になり、ゆったり運転したいのに、clsはスポーティなタイヤのせいもあり、最初は意外と硬めな乗り味に感じてましたが、今回のmonは、変化が明らかに体感できます。
今度、エンジンルーム内のタイヤ上あたりに移設してみます。
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<Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 18_6_2 like Mac OS X) AppleWebKit/605.1.15 ...＠p5256131-ipoe.ipoe.ocn.ne.jp>
設置位置を変えてみました。
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 ▼CX-5　ディーゼル  - 25/12/26(金) 10:54 -
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   ▼▼CX-5　ディーゼルさん：

サイドシルで、効果は確認できたので、
今度は、CX-5で一番効果のありそうな”ボンネット内部のサイドフレーム”に
装着しました。

効果が楽しみです。

結果を後ほど、報告します！
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Re:TuneChip_M.O.N_S
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 ▼CX-5　ディーゼル  - 25/12/26(金) 10:47 -
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   ▼▼CX-5　ディーゼルさん：
>▼▼CX-5　ディーゼルさん：
>
>早速、左右1個だけを前ドア下部サイドシルに装着。
>
>すぐに走り出す。
>エンジン音が静かになり、レスポンスが良くなった。
>少し踏み込むと、若干の浮遊感があり、乗り心地が良くなっています。
>
>たった1個でこれだけ変わるなら、
>1個づつ増やして変化を楽しみたいと思います！
>
>明日あたり、走りこんでみようと思います。
>
>早速、追加で2セット注文しました。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠softbank126203012133.bbtec.net>
TuneChip_M.O.N追加
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 BMW M760iL V12  - 25/12/23(火) 20:25 -
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   TuneChip_M.O.NをAMG Roadstarに追加しました。しなやかながら剛性アップやブレーキフィール、効きをアップさせることが出来る歴代最小最強のチップです。
まだ本日追加したばかりなので、数日の変化を確認しつつ、更なるベストポジションを見つけたいと思います。
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Re:TuneChip_M.O.N　４枚組 Ａピラーへ装着その後
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 マーチ  - 25/12/23(火) 12:34 -
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   初日11時TuneChip_M.O.N　４枚組2セット到着して、即Ａピラー下部サイドシルに装着
2日目乗り心地がちょっと硬くなった印象　エンジン音がさらに小さくなる
3日目ブレーキの反応がとてもよくなる　ＡＴシフトレバーが操作しやすくなった。
4日目いつもだったらエイジング終わっていい頃。乗り心地に関しては変化の体感なし。装着前と同じ印象。
5日目追加で購入した４枚組2セットが到着。もう少しの期間、下部2セットでのエイジングを待つべきと思うも、我慢できず夜に追加装着。装着箇所は、当初車の四隅でＣピラー下部サイドシルに装着を考えたが、やはり説明書の通りにＡピラー上部左右とした。
6日目帰宅時に乗り心地がゆったりする車に変貌。今でも装着しているが、初めてチューンチップチルコンダーレを付けたときの感動がよみがえった。
7日目エンジン音が低く静か。走り出しの加速感申し分なし。
８日目乗心地ゆったりしなやか
9日目もっと良くならないかなと欲が出る
以上、私の体感としましては、先行してＡピラー下部サイドシルに貼り付けたところエンジンに効果が現れましたので、Ａピラー下部サイドシルに装着はエンジンに効果あり。Ａピラー上部に装着は乗り心地向上に効果ありとなりました。
今度はＡピラー下部サイドシルのＭ．Ｏ．Ｎをハッチバック上部に移設して楽しみたいと思います。
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TuneChip_M.O.N
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 ta-san  - 25/12/22(月) 10:03 -
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   MITOとC3のAピラー下のTuneChip Legend (8G)を外して入れ替える形でTuneChip_M.O.NをAビラー近くからサイドシルに4個づつ左右均等に貼付け。

MITOはすぐにハンドルの戻ろうとする力が大きくなり路面変化でハンドルが微妙にとられていた癖がなくなりまっすぐ走るようになる。8Gでは固く締まった乗り心地だったのがM.O.Nではしなやかな乗り心地に変化。エンジンも活気が出たのだが、翌日にはハンドルが戻ろうとする力が弱くなりエンジンの活気も残念ながら元に戻る。しかし、しなやかな乗り心地はそのまま維持される。

C3は元々しなやかな乗り心地が更によくなる。こちらの方が相性が良い感じ。エンジンには特に作用せず今まで通り。とにかく車がフラットに気持ちよく走る。

全般的な感想としては、かれこれ10年以上もTuneChipを使い続けているが、今回は製品の完成度が違う次元にまで向上したようだ。ともすると、つけすぎた場合は乗り心地が固く締まった感じになり、適量の塩梅を探すのに四苦八苦したが、今回のM.O.Nはしなやかで車が全体的にレベルアップしたように感じられる。
何よりも小さくなったことが大きな変化で、今までは貼付けの平滑な面を見つけるのに苦労したのが、小さいので容易に晴張り付けられ、目立たず、効果も確実であり、固くなったりせずしなやかさも増すことで車のグレードが確実にアップする。
TuneChipの一つの完成形ではないかと思う。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠p1004-unoutm05-int.tokyo.ocn.ne.jp>
たった1個でここまでかわるとは・・・
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 ▼CX-5　ディーゼル  - 25/12/21(日) 23:02 -
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   ▼▼CX-5　ディーゼルさん：

先程、家族を乗せて食事に行くため、少し走りました。

まだ、1日目なのに、乗り味が激変しています！
（8時間経過）
エンジン音が消え、モーターのような感じ。

私の車は、チップが満載で、正直どこまで変わるか心配でしたが、、、
ここまで激変するとは、驚きです。
しかも、まだ1個しか使ってない。

このチップ、凄いです！！！
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠softbank126203012133.bbtec.net>
Re:TuneChip_M.O.N_S
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 ▼CX-5　ディーゼル  - 25/12/21(日) 18:48 -
引用なし
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   ▼▼CX-5　ディーゼルさん：

早速、左右1個だけを前ドア下部サイドシルに装着。

すぐに走り出す。
エンジン音が静かになり、レスポンスが良くなった。
少し踏み込むと、若干の浮遊感があり、乗り心地が良くなっています。

たった1個でこれだけ変わるなら、
1個づつ増やして変化を楽しみたいと思います！

明日あたり、走りこんでみようと思います。

早速、追加で2セット注文しました。
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TuneChip_M.O.N
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 BMW M760iL V12  - 25/12/19(金) 17:22 -
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   BLB 2個（バッテリープラス、マイナス端子に装着）
ストラットチップフロント2個プラスエンハンスチップ2個
エアーチップインテークパイプ2個
Aピラー、レジェンドチップ左左右右2個、CANDOチップ左右2個
バッテリーターミナル　チップマイナス端子2個、プラス端子2個
ステアリングチップ1個
その他、バッテリーマイナスターミナルとボディにアーシング
ロアーアームブッシュ4個（HADDO）リアデフ1個(HADDO)、ホイールベアリングチップ4個（HADDO)
フューエルライン1個（HADOO)
その他ニューテックレーシングオイル調合品0W50)添加剤追加、冷却水添加剤追加（レース用）、タイヤ添加剤追加（レース用）
チューンチップガソリン添加剤1/100添加

以上のベースに今回、TuneChip_M.O.NをAピラー下サイドシルに20mm間隔で左右対称に4個づつ装着。
しなやかながら剛性アップし、ハンドリングもしなやか…

いままでの経過で一番効果を感じたパーツはバッテリーのプラス端子とマイナス端子にに装着したBLBで暴力的でもある立ち上がりをみせる。
今回のTuneChip_M.O.N　はこれからいろいろな場所で試してみたい。
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