チューンチップ製品レビュー掲示板

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CX-5　ディーゼル　KF - 24/5/11(土) 1:18 -


	引用なし

	パスワード

2か月振りにテストコースへ

ステアリングチップを斜めに設置(写真は先日アップ)し、ハンドリングの向上よりも
パワーの面で、絶大な効果が出ました！（謎です）

とにかく暴力的に速いです！まさにモンスター！
今までも、パワフルでマッスルでしたが、ここにきて現状を大きく上回りました。
アクセルを離すと、極端に言うと、前に引っ張られるような感覚で、スピードの乗りと伸びが半端じゃない！

その影響か、燃費も史上最高！！
テストコースにお置いて、燃費走行すれば、今回30．3km/lでした！（区間燃費も41．8km/lと最高！）

まさに、パワーと燃費の両立！！！
至福の時です。

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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠softbank126203012133.bbtec.net>

	速報！結果が出ました！！
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CX-5　ディーゼル　KF - 24/5/5(日) 22:19 -


	引用なし

	パスワード

どのような変化が起こったか、変化の大きさ順に
報告します。

1.低速トルクがかなり上がった。（モリモリ）

2.50km/lくらいからアクセルを緩めると、すべるように車が進む。（伸びが非常に良い）

3.ハンドリングの向上。（若干）

変化の大きさはこの順番と同じで、今のところはハンドリングよりも、
低速トルク向上が顕著でした！さらに乗りやすくなりました。
もともと、ハンドリングに定評のある車種なので、
このような結果になったのかもしれません。

あと、驚くほど伸びが良くなりました！

一番効果があった配置は、2個を若干斜めに配置した（写真参照）パターンでした！

追加で変化があれば、また報告します！！！

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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠softbank126203012133.bbtec.net>

	Re:2.チューンチップ　ステアリング
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CX-5　ディーゼル　KF - 24/5/5(日) 22:18 -


	引用なし

	パスワード

どのような変化が起こったか、変化の大きさ順に
報告します。

1.低速トルクがかなり上がった。（モリモリ）

2.50km/lくらいからアクセルを緩めると、すべるように車が進む。（伸びが非常に良い）

3.ハンドリングの向上。（若干）

変化の大きさはこの順番と同じで、今のところはハンドリングよりも、
低速トルク向上が顕著でした！さらに乗りやすくなりました。
もともと、ハンドリングに定評のある車種なので、
このような結果になったのかもしれません。

あと、驚くほど伸びが良くなりました！

一番効果があった配置は、2個を若干斜めに配置した（写真参照）パターンでした！

追加で変化があれば、また報告します！！！

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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠softbank126203012133.bbtec.net>

	Re:パワーライン試してみました。
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CX-5　ディーゼル　KF - 24/5/4(土) 14:44 -


	引用なし

	パスワード

▼maroさん：

早速試されたのですね！

さぞかし感動されたと思います！

ドアミラー周辺の風切り音ですが、
自分はノーマークでした。
注意してみます。

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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠softbank126203012133.bbtec.net>

	Re:装着写真2.　チューンチップ　ステアリング
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CX-5　ディーゼル　KF - 24/5/4(土) 14:38 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： IMG_0840.jpg
・サイズ	： 60.2KB

▼CX-5　ディーゼル　KFさん：

慣れてなくてすみません。
斜めはこれです！

>2個装着のパターンもテストしています！
>
>1.　1個
>
>2.　2個　並列
>
>3.　2個　斜め装着
>
>報告をお楽しみに！！

添付画像

【IMG_0840.jpg : 60.2KB】

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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠softbank126203012133.bbtec.net>

	装着写真2.　チューンチップ　ステアリング
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CX-5　ディーゼル　KF - 24/5/4(土) 14:34 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： IMG_0838.jpg
・サイズ	： 68.6KB

～添付ファイル～

・名前	： IMG_0838(2).jpg
・サイズ	： 68.6KB

▼CX-5　ディーゼル　KFさん：

2個装着のパターンもテストしています！

1.　1個

2.　2個　並列

3.　2個　斜め装着

報告をお楽しみに！！

添付画像

【IMG_0838.jpg : 68.6KB】

添付画像

【IMG_0838(2).jpg : 68.6KB】

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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠softbank126203012133.bbtec.net>

	パワーライン試してみました。
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maro - 24/5/1(水) 18:18 -


	引用なし

	パスワード

CX-5 KFディーゼル様
私もパワーラインを試してみました。SPS ４個組を２セット購入し、まずはAピラーに左右２個づつで試してみました。SPSの間隔は20cmほどでの装着です。結果はすぐに現れて、とにかく、スピードの出方が早いです。ATの変速もより俊敏になりました。今までの感覚で運転し油断していると、すぐ車速が70〜80Kmになってしまいます。お巡りさんに睨まれますね、
コーナリングもよりリニアーに曲がっていきます。驚いたのが、ドアミラー周辺の風切り音が聞こえなくなった事です。その部分が真空になった感じがします。４個付でこの変化なので、残りの４個は、もう暫く様子をみていくつもりです。パワーライン、凄い！凄い！

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<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_15_7) AppleWebKit/605.1.15 (KHTML, l...＠softbank126095097131.bbtec.net>

	Re:装着写真　チューンチップ　ステアリング
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CX-5　ディーゼル　KF - 24/4/29(月) 11:48 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： IMG_0804.jpg
・サイズ	： 78.8KB

～添付ファイル～

・名前	： IMG_0815(2).jpg
・サイズ	： 71.0KB

▼CX-5　ディーゼル　KFさん：

写真間違えた！
こちらです。

添付画像

【IMG_0804.jpg : 78.8KB】

添付画像

【IMG_0815(2).jpg : 71.0KB】

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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠softbank126203012133.bbtec.net>

	装着写真　チューンチップ　ステアリング
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CX-5　ディーゼル　KF - 24/4/29(月) 11:45 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： IMG_0793(2).jpg
・サイズ	： 80.7KB

～添付ファイル～

・名前	： IMG_0815.jpg
・サイズ	： 71.0KB

▼CX-5　ディーゼル　KFさん：

>ステアリング調整で、少しハンドルを下げ、と本体の間にちょうど良い隙間ができるので、そこに、滑り込ませるように付けました。
>（こうすれば、目立たなくて反射してまぶしいこともない
>です。）

写真載せました！
　運転中は全くモノが見えなくでｇｏｏｄです！
　我ながら、良い方法を思いつきました。
　最初は、黒いつや消しスプレーで塗装しようと思っていましたので、その手間が
　省けました。
　昨日、少し走りましたが、まずは出足が鋭くなった事を感じました。
　引き続き効果が出るのを待ちます。

添付画像

【IMG_0793(2).jpg : 80.7KB】

添付画像

【IMG_0815.jpg : 71.0KB】

・ツリー全体表示

<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠softbank126203012133.bbtec.net>

	BLB-R
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無限力源大光源 - 24/4/28(日) 17:07 -


	引用なし

	パスワード

モニターでBLB-Rを提供頂きましたので軽く初期レビューをさせて頂きます。
バッテリーマイナス端子に取付し半日エイジングをし試走！これはプラシーボじゃ無い体感出来る！まず車が軽量化したかの様な軽さ更に滑る様なドッシリとした安定感…しかしリアが不安定で落ち着かない…そこでCピラーと前後ショックにSPを投入し2回目の試走　リアのバタつきが治りド安定！これは煮詰めるとどうなってしまうのか？！楽し過ぎる。

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<Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 17_4_1 like Mac OS X) AppleWebKit/605.1.15 ...＠58-191-167-241f1.hyg1.eonet.ne.jp>

	1.オイル添加剤（FX power）
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CX-5　ディーゼル　KF - 24/4/28(日) 0:01 -


	引用なし

	パスワード

▼CX-5　ディーゼル　KFさん：

　先日、オイル交換してきました。
　オイル量をLOWレベルに合わせてもらい、その後、”オイル添加剤（FX power）”を注入しました。
　今まで、添加剤をいろいろ試してきましたが、はっきりとパワーアップを感じたものはなかったのですが、これはかなりパワーアップを実感しました！
　あと、高回転でのエンジン振動が全く静かになりました。驚きです！

　安心して高回転まで踏んでいけます！

　ATFの添加剤もあったらいいなあ。

　また気付いた点があれば、書き込みします。

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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠softbank126203012133.bbtec.net>

	3.チューンチップ　ホイールスペーサー
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CX-5　ディーゼル　KF - 24/4/27(土) 23:54 -


	引用なし

	パスワード

▼CX-5　ディーゼル　KFさん：

3mmと5mmの厚さがあります。

　効果の大きい５mmをチョイスしました。
　
　これは、5月の車検で、
　タイヤローテーションの時に装着予定です！

　乗り味だけでなく、見た目も、多少変わると思うので、
　今から楽しみです。

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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠softbank126203012133.bbtec.net>

	2.チューンチップ　ステアリング
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CX-5　ディーゼル　KF - 24/4/27(土) 17:13 -


	引用なし

	パスワード

みなさん、GWは楽しんでますか？

本日、１つ装着しました！！！

ハンドルを目いっぱい下げると、

ステアリングと本体の間にちょうど良い隙間ができるので、
そこに、滑り込ませるように付けました。
（こうすれば、目立たなくて反射してまぶしいこともない
です。）

2日位エイジングが必要とのことなので、
どのくらい車が変わったか、後ほどレポートします！

今から楽しみでワクワクしてます。！

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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠softbank126203012133.bbtec.net>

	Re:AピラーにSPS装着画像有難うございます。
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CX-5　ディーゼル　KF - 24/4/21(日) 23:21 -


	引用なし

	パスワード

▼maroさん：
>SPSがこれだけ、整然と装着されると圧巻ですね。参考になります。

そうですね！
自分ではこれを”パワーライン”と呼んでいて、貼れば貼るだけパワーが上がりました。もう少し数を増やす予定です。

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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠softbank126203012133.bbtec.net>

	レゾナンスチップ8GにもペイントⅡを塗布
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maro - 24/4/21(日) 22:03 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： IMG_2244.JPG
・サイズ	： 1.5MB

～添付ファイル～

・名前	： IMG_2249.JPG
・サイズ	： 1.7MB

使用中のレゾナンスチップ8Gの効果を更に高めてみようと、裏面にペイントⅡを塗布しました。
塗料が定着しやすいように、ペーパーがけをして、２回塗りしました。チップの効果を更に助長する事は
間違い無いですね。

添付画像

【IMG_2244.JPG : 1.5MB】

添付画像

【IMG_2249.JPG : 1.7MB】

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<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_15_7) AppleWebKit/605.1.15 (KHTML, l...＠softbank126095097131.bbtec.net>

	AピラーにSPS装着画像有難うございます。
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maro - 24/4/21(日) 21:48 -


	引用なし

	パスワード

SPSがこれだけ、整然と装着されると圧巻ですね。参考になります。

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<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_15_7) AppleWebKit/605.1.15 (KHTML, l...＠softbank126095097131.bbtec.net>

	5.　SP
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CX-5　ディーゼル　KF - 24/4/21(日) 16:49 -


	引用なし

	パスワード

▼CX-5　ディーゼル　KFさん：

5.　SP

バッテリーにすでにマイナス端子にに6個、装着済みでしたが、
1個追加し7個にしました！

この結果は、いいところはなく、むしろ、パワーダウンした感じでした。

すぐに取り外して走ったところ、元の調子に戻りました！

やってみないと分からないものです。（トライ＆エラー）

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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠softbank126203012133.bbtec.net>

	写真です！
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CX-5　ディーゼル　KF - 24/4/20(土) 22:27 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： IMG_0792.jpg
・サイズ	： 48.8KB

～添付ファイル～

・名前	： IMG_0793.jpg
・サイズ	： 80.7KB

▼maroさん：
>Aピラーに３センチおきの設置画像を頂けたら嬉しいですね。試してみたいです。

こんな感じです。

添付画像

【IMG_0792.jpg : 48.8KB】

添付画像

【IMG_0793.jpg : 80.7KB】

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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠softbank126203012133.bbtec.net>

	Re:4.　SPSについて
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CX-5　ディーゼル　KF - 24/4/20(土) 11:17 -


	引用なし

	パスワード

▼maroさん：
>Aピラーに３センチおきの設置画像を頂けたら嬉しいですね。試してみたいです。

　わかりました！
　やってみます！！！

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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠softbank126203012133.bbtec.net>

	Re:これからテストします！
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CX-5　ディーゼル　KF - 24/4/20(土) 11:11 -


	引用なし

	パスワード

▼CX-5　ディーゼル　KFさん：

3.チューンチップ　ホイールスペーサー
これは、5月の車検で、
　タイヤローテーションの時に装着することにしました！

　今から楽しみです。

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