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▼CX-5 ディーゼル
- 25/7/19(土) 23:59 -
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先日のオイルパンから外した"cando"を、
ボンネットを開け、エンジンルーム内のフレームの前方
に設置しました。(写真の手の下あたり)
効果てきめんで、さらに静かに、滑らかに、そしてかなり、速くなりました!!!
楽しくてしかたありません!!!
これだけ今の車が楽しいと、先日、フルモデルチェンジして発表された、”新型CX−5”には全く興味が湧きません。
(私のより、優っているとは思えませんので)
このcandoの調整が終わったら、いよいよ”チューンチップレジェンド”の
テストをしたいと思います!

【IMG_1374.jpg : 92.4KB】
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>
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▼CX-5 ディーゼル
- 25/7/26(土) 10:51 -
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▼▼CX-5 ディーゼルさん:
> → 走りこんでみると、パワーは大満足ですが、じゃじゃ馬感が出てきました!
> そこで、静かだった方向に”5ミリ”ずらしました。
> 2日後にまた走ってみます。(前回の訂正、1センチでなく5ミリでした!!!)
→ → 2日後、走ってみると、じゃじゃ馬感は少し収まり、
予想外にパワーが明らかに上がっています。
いいことずくめ!
あと一息です!
そこで、さらにあと”2ミリ”静かだった方向にずらしました。
数ミリ単位の移設で乗り心地が変わります!
たった2センチの移動で、”静か”から”暴れ馬”に変化し、
そこから最適な乗り味のポイントを見付ける!
結果をイメージして取り組む。
(なんかスピリッチュアルな話ですが、これでうまくいきます。)
結果は後日に・・・
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▼CX-5 ディーゼル
- 25/8/15(金) 19:29 -
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▼▼CX-5 ディーゼルさん:
今、3枚重ねにしたり、位置をずらしたりしながら、
最適ポイントを模索中です。
昨日も走りましたが、
いい感じでパワーが上がっています!
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▼CX-5 ディーゼル
- 25/8/31(日) 19:39 -
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▼▼CX-5 ディーゼルさん:
candoを3枚重ねで、最初にアップした写真の位置から、18mm前方の位置で調整完了しました!
本日、猛暑の中、走ってきましたが、
エアコンガンガンで、2人乗車で、今までで一番パワフルでした!
また、昨日の夜走ったところ、いつもの120km/h出るアクセルの踏み込み量で、
プラス15キロくらいは出てました!
またまたパワフルになってしまいました!
(自分の車で、一度パワースポット的な個所を見付けると、その周辺に追加でつけるとさらにパワーが上がります。)
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▼CX-5 ディーゼル
- 25/9/5(金) 19:44 -
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▼▼CX-5 ディーゼルさん:
昨日、台風が来る直前に、走ってきました。
雨も若干降り、空気も湿っているので、candoの効果が顕著に表れてるのか、
一段とパワフルに感じました!
思った通り、40kmくらいから踏み込むと、パワーのある車によくある、
車のフロント部分が浮き上がるような感覚があります!
発進時に必要以上に踏み込むと、浮き上がる感覚はありましたが、
走行中にこの感じは、驚きとともにニンマリです!
自分の車史上最高の仕上がりになっています。。。
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