チューンチップの掲示板
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RC & WATER ダブルで追加! CX-5 ディーゼル KF 23/5/20(土) 12:13
商品届きました! CX-5 ディーゼル KF 23/5/21(日) 18:33
エイジング中です! CX-5 ディーゼル KF 23/5/21(日) 18:39
待った甲斐がありました! CX-5 ディーゼル KF 23/5/27(土) 18:20
これだけの効果がありました。 CX-5 ディーゼル KF 23/6/5(月) 1:05
とにかく楽しくてしょうがない! CX-5 ディーゼル KF 23/6/5(月) 1:09
ジキルとハイド CX-5 ディーゼル KF 23/6/13(火) 22:30
本領発揮 CX-5 ディーゼル KF 23/6/18(日) 0:53
本領発揮! CX-5 ディーゼル KF 23/6/18(日) 1:10

RC & WATER ダブルで追加!
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 CX-5 ディーゼル KF  - 23/5/20(土) 12:13 -

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   自分の車が、
どこまで進化するのか。
それを確かめたくて追加でもう1セット注文しました。

今から楽しみです!
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

商品届きました!
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 CX-5 ディーゼル KF  - 23/5/21(日) 18:33 -

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   ▼CX-5 ディーゼル KFさん:
>自分の車が、
>どこまで進化するのか。
>それを確かめたくて追加でもう1セット注文しました。
>
>今から楽しみです!
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

エイジング中です!
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 CX-5 ディーゼル KF  - 23/5/21(日) 18:39 -

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   ▼CX-5 ディーゼル KFさん:
本日、water 1機とRC 3機 届いて早速取り付けました!
現在、エイジング中です。

どうなるか楽しみです!
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待った甲斐がありました!
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 CX-5 ディーゼル KF  - 23/5/27(土) 18:20 -

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   ▼CX-5 ディーゼル KFさん:
時間がかかると聞いていましたが、
待った甲斐ありました。
きょうになってモリモリトルクが湧きだしてきてます!
思わずニンマリ・・・

大原さん曰くいろいろ装着してると、エイジングに時間かかるようです。
今夜繰り出します!
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これだけの効果がありました。
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 CX-5 ディーゼル KF  - 23/6/5(月) 1:05 -

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   ▼CX-5 ディーゼル KFさん:
先週から1週間で感じたのは以下に書きます。

1.トルクが上がった。

2.燃費が伸びた。(27.4km/lから28.5km/l)

3.振動がかなり減った。

4.エンジンをかけた時に迫力ある重低音のイグゾーズト音に変わった。

5.乗り心地が良くなった。
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とにかく楽しくてしょうがない!
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 CX-5 ディーゼル KF  - 23/6/5(月) 1:09 -

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   ▼CX-5 ディーゼル KFさん:

1日でも乗らないと、
乗りたくてしょうがなくなります。
日々変化する自分の車、ワクワクします。

不思議です。
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ジキルとハイド
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 CX-5 ディーゼル KF  - 23/6/13(火) 22:30 -

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   ▼CX-5 ディーゼル KFさん:

家族を乗せているときは、ゆったりと走り、
燃費30km/lをたたき出すときもある。
(飛ばすと妻に怒られるから(笑))

ひとたび一人になり、いざ踏み込めば、
スポーツカーと渡り合える切れ味。

まさに、ジキルとハイド。

そんな車に仕上がってきました。
まだまだ早くなりそうです。
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本領発揮
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   ▼CX-5 ディーゼル KFさん:
>自分の車が、
>どこまで進化するのか。
>それを確かめたくて追加でもう1セット注文しました。
>
>今から楽しみです!
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本領発揮!
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 CX-5 ディーゼル KF  - 23/6/18(日) 1:10 -

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   ▼CX-5 ディーゼル KFさん:

先ほど、少し走ってきました。
エンジンの回転だけ上がり、トルクが追い付いていない状況が
ありましたが、エイジングおよびPCの学習が進み、
やっと、トルクがリニアに発生するようになりました。
いつもの燃費を計測する区間では、29.6km/lが出ました。
前回より27.6km/l → 28,4km/lと来てるので、
いい感じに伸びてきてます。(ディーゼルは燃費いいので助かります。)
アクセルの踏み込み量に対して発生するトルクが明らかに増え、
それが、パワー感の実感になっています。
それに加え、停止状態から発信しようとしてブレーキを離した瞬間に、
パワーを感じ、あふれるトルクの
予感がよぎり、ますます自分の車が好きになる。
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