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ロングセラーの理由に納得‼ CX-5　ディーゼル　KF 23/9/8(金) 0:41

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Re:ついに、500分の1　投入！！！ CX-5　ディーゼル　KF 23/10/27(金) 10:09

Re:ついに、500分の1　投入！！！ CX-5　ディーゼル　KF 23/10/29(日) 22:10

最もパワーが出るのは！ CX-5　ディーゼル　KF 23/11/7(火) 1:17

怖いくらいのパワーが出ました！！！ CX-5　ディーゼル　KF 23/11/8(水) 23:25

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Re:ついに、500分の1　投入！！！ ←back ↑menu ↑top forward→

CX-5　ディーゼル　KF  - 23/10/27(金) 10:09 -

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▼CX-5　ディーゼル　KFさん： 投入2日目 少し走りましたが、 まだまだ、効果を感じません。 もう少しの辛抱です。
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Re:ついに、500分の1　投入！！！ ←back ↑menu ↑top forward→

CX-5　ディーゼル　KF  - 23/10/29(日) 22:10 -

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▼CX-5　ディーゼル　KFさん： >投入5日目! 走ってみました。 うーん、思ったほどではないかな。 以前より、速くなった印象はないです。。。 というのも、今回、オイル交換もして、"添加剤FXpower"投入。 他のチューンチップ製品も移設したり。 （WATERをアッパーホースエンジン寄りから、ロワーのラジエーター寄りに移設） やっぱり、1つづつやるべきでした。
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CX-5　ディーゼル　KF  - 23/11/7(火) 1:17 -

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▼CX-5　ディーゼル　KFさん： まず、良い結果の出た、1000分の1に添加量を戻すことにしました。 結果は追って報告します。
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CX-5　ディーゼル　KF  - 23/11/8(水) 23:25 -

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▼CX-5　ディーゼル　KFさん： 1000分の1にe-boostの添加量を戻し、4日寝かせました。 本日車の少ない夜のロードを走りました。 やはり、かなり速いです！やはり、1000分の1がベストでした。 今回はこれにプラスで、 ”RC”を左右に2段重ねで、計4個をエンジンヘッドカバー最前部（できる限り前） に装着しました。 なんと、なんと、これらのダブル効果で、 怖いくらいの加速になっています！ ニンマリしすぎて、少し走ったら、走らずに帰ってきました。 この楽しみを休みの日にじっくり走るため、取っておきます。 今日はこのへんで。。。
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