チューンチップの掲示板
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燃料添加剤 E@Boost IVを入れてみた。 maro 22/10/8(土) 20:45 [添付][添付][添付]

やっぱり必需品:燃料添加剤E@Boost IV maro 23/9/27(水) 18:21
Re:やっぱり必需品:燃料添加剤E@Boost IV CX-5 ディーゼル KF 23/9/30(土) 10:44
Re:やっぱり必需品:燃料添加剤E@Boost IV maro 23/10/4(水) 18:08
鳥肌が立った! CX-5 ディーゼル KF 23/10/7(土) 1:41
Re:鳥肌が立った! maro 23/10/7(土) 9:19
Re:鳥肌が立った! maro 23/10/7(土) 9:23
Re:鳥肌が立った! CX-5 ディーゼル KF 23/10/7(土) 14:30

やっぱり必需品:燃料添加剤E@Boost IV
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 maro  - 23/9/27(水) 18:21 -

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   車の修理も終わり、調子が戻ってきたので、久しぶりに燃料添加剤を投入してみました。軽油タンクに2000分の1の40ccを添加する。投入後、後のタンク付近から、じわじわとボディにエネルギーが伝搬していきエンジンの隅々まで染み渡る感じがしました。正に和紙が毛細管現象で水を吸い上げて一面が濡れていく感じです。初投入の時もこれと同じような感覚を味わいましたが、やっぱり効果が出ないはずは無いですね
さらに今回はフロントウインドウ、後席、リアウインドウにSP4枚を取り付けたので
そちらの変化も『窓ガラスに付けてみられた方』への報告をしようと思います。
<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10.9; rv:78.0) Gecko/20100101 Firefox/7...@softbank126095097131.bbtec.net>

Re:やっぱり必需品:燃料添加剤E@Boost IV
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 CX-5 ディーゼル KF  - 23/9/30(土) 10:44 -

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   ▼maroさん

私もそれやってみようと思います。
大原社長に電話で聞いたところ、
「私も昔よくやりました。」とおっしゃっていました。

ただ、一つ私の場合、うしろサイドとリヤサイドにウィンドウフィルムが
貼ってあり、はがれちゃうのはいやなので、とりあえずフロントウィンドだけに
するつもりです。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

Re:やっぱり必需品:燃料添加剤E@Boost IV
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 maro  - 23/10/4(水) 18:08 -

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   ▼CX-5 ディーゼル KFさん
チューンチップSPのウインドウへの取り付け位置を変えてみたら、大変な事になってしまいました。
フロントウインド上部真ん中に1個、リアクォーターウインド左右上部に格1個
リアウインド上部真ん中に1個を取り付けていましたが、場所が合わないみたいで
右アクセル前付近からのエンジン音が目立ち、加速時にこの部分に振動が出るようになりました。また、直進性がピタッとせずハンドリングが安定しない感じでしたので
設置場所を替えました。フロントウインド上部左右に格1個ずつ、リアウインド上部左右に格1個ずつにしました。
私の車もフィルムを貼ってあるので、剥離紙を半分以上残して剥がしやすいように取り付けました。
もの凄い変化です。出足が今まで味わった事がない鋭さです。走行中の加速もビュンと行きます。V6がV8エンジンになったのかと思うほどです。トルクもモリモリ涌き上がります。エンジン音も静か目で運転席後方の床下から聞こえる感じです。
ハンドリングも安定し乗り心地も更に良くなりました。
SP設置によって走行中の帯電が減るのか、電気系統の流れが良くなったのか、これら
の効果の要因は分かりませんが、とにかく凄い変化です。まだまだチューンチップは
得体の知れない力を持っているようですね。
<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10.9; rv:78.0) Gecko/20100101 Firefox/7...@softbank126095097131.bbtec.net>

鳥肌が立った!
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 CX-5 ディーゼル KF  - 23/10/7(土) 1:41 -

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   ▼maroさん:

以下の書き込みを読み、期待と興奮で鳥肌がたちました!


>もの凄い変化です。出足が今まで味わった事がない鋭さです。走行中の加速もビュンと行きます。V6がV8エンジンになったのかと思うほどです。トルクもモリモリ涌き上がります。エンジン音も静か目で運転席後方の床下から聞こえる感じです。
>ハンドリングも安定し乗り心地も更に良くなりました。
>SP設置によって走行中の帯電が減るのか、電気系統の流れが良くなったのか、これら
>の効果の要因は分かりませんが、とにかく凄い変化です。まだまだチューンチップは
>得体の知れない力を持っているようですね。

まずは、SPでなくSPSですよね?念のため。

わたしも早くやりたーい!
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Re:鳥肌が立った!
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 maro  - 23/10/7(土) 9:19 -

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   ▼CX-5 ディーゼル KFさん
私は正方形の方のSP(4G)を4個取り付けました。SPSはもっと大きいので
更に凄い事になるかもしれませんね。
<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10.9; rv:78.0) Gecko/20100101 Firefox/7...@softbank126095097131.bbtec.net>

Re:鳥肌が立った!
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 maro  - 23/10/7(土) 9:23 -

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   ▼maroさん:
>▼CX-5 ディーゼル KFさん
>私は正方形の方のSP(4G)を4個取り付けました。SPSはもっと大きいので
>更に凄い事になるかもしれませんね。
SPSの方が面積は小さくなるようですね。窓の上部の四隅に貼るなら縦が1cmなので
目立たないかもですね。
<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10.9; rv:78.0) Gecko/20100101 Firefox/7...@softbank126095097131.bbtec.net>

Re:鳥肌が立った!
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 CX-5 ディーゼル KF  - 23/10/7(土) 14:30 -

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   ▼maroさん:

ああ!SPですね!
確認してよかった!

効果重視なので、私もSPにします!
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

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