チューンチップの掲示板
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FL-RR CX-5 ディーゼル KF 23/1/2(月) 19:08
Re:FL-RR CX-5 ディーゼル KF 23/1/8(日) 19:06
Re:FL-RR CX-5 ディーゼル KF 23/1/18(水) 0:13
Re:FL-RR CX-5 ディーゼル KF 23/1/21(土) 18:02
Re:FL-RR CX-5 ディーゼル KF 23/1/22(日) 22:56
Re:FL-RR CX-5 ディーゼル KF 23/1/23(月) 23:59
ホイールスピン! CX-5 ディーゼル KF 23/1/27(金) 0:54
Re:ホイールスピン! マーチ 23/2/15(水) 10:14
Re:ホイールスピン! CX-5 ディーゼル KF 23/2/18(土) 20:09
Re:ホイールスピン! シシン 23/4/22(土) 12:15
Re:ホイールスピン! CX-5 ディーゼル KF 23/4/23(日) 19:42
Re:ホイールスピン! CX-5 ディーゼル KF 23/4/24(月) 22:59
BMW・M3直6エンジン3.3Lとの比較 CX-5 ディーゼル KF 23/1/28(土) 22:17
間違いの訂正 CX-5 ディーゼル KF 23/1/29(日) 11:55
設置位置の調整でとんでもないことに! CX-5 ディーゼル KF 23/2/7(火) 22:12
アルファロメオとのバトル‼ CX-5 ディーゼル KF 23/2/12(日) 0:24
燃費は、27.2km/lでした。 CX-5 ディーゼル KF 23/2/18(土) 20:06

FL-RR
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 CX-5 ディーゼル KF  - 23/1/2(月) 19:08 -

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   あけましておめでとうございます。
年末に、FL-RRを購入しました!
運転席と助手席に、エンジンの方向に、”ハの字”にセットしました。
後席には、FLを2枚重ねにし、やはり、エンジン方向に、”ハの字”にセットしました。
すぐに効果を感じました。
スポーツカー並みの運動性能になり、大変満足です!
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

Re:FL-RR
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 CX-5 ディーゼル KF  - 23/1/8(日) 19:06 -

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   その後、設置位置を少しずらしたりしていますが、凄いです!
少し位置を変えるだけで、違いを感じます。
今日、たまたま250ccのバイクと対決する機会がありました。
互角に戦えるほど、車が軽く加速していきます。
かなり、運動性能が上がっています!
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

Re:FL-RR
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 CX-5 ディーゼル KF  - 23/1/18(水) 0:13 -

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   今日も走ってきました。
以下の点が気が付いたことです。
★ある程度踏み込むと、一気にすごいを加速する。
★高速で120から踏み込むと、瞬時に140にワープしたような加速感
走るのが楽しくて、ついつい遠回りしてしまいます。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

Re:FL-RR
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 CX-5 ディーゼル KF  - 23/1/21(土) 18:02 -

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   ▼CX-5 ディーゼル KFさん:
先日、CX-60のPHEV(363ps)に試乗!
スポーツモードでぶん回しました。
確かに、すごい車でした!
が、しかし、帰り道、自分のCX-5に乗り換えたところ、
自分のCX-5と大差ない事に気づき、とてもうれしくなりました。
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Re:FL-RR
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 CX-5 ディーゼル KF  - 23/1/22(日) 22:56 -

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   テスラのモデルYに乗っているお隣さんに
言われました。
”鋭い加速をするやけに早いSUVを追いかけたら、私のCX-5だったとのこと”
赤信号の交差点で、隣になり声をかけられました。
さすがに、450psのテスラにはかないませんが、
意識されたことで、”よし!”としました。
速度レンジが上がり、ある意味”別の車”になったような感じです。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

Re:FL-RR
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 CX-5 ディーゼル KF  - 23/1/23(月) 23:59 -

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   来週、BMWの直6エンジン3.3LディーゼルターボのM3を試乗してきます!(330ps)
自分の、イーテックで武装した直4エンジン2.2Lディーゼルとどの位違うのか、じっくり比較していきます。
楽しみです!
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

ホイールスピン!
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 CX-5 ディーゼル KF  - 23/1/27(金) 0:54 -

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   ▼CX-5 ディーゼル KFさん:
前席のハの字の角度を60度から45度に変えて5日目、
トルクがめっちゃ上がっているのに気づき、
寒波ではありましたが、少し走りました。
出足では、ちょっと多めに踏み込むと、
トラクションコントロール入れてるのに、ホイールスピンします!
やはり、パワーの浸透には1週間前後の時間がかかることを
実感しました。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

BMW・M3直6エンジン3.3Lとの比較
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 CX-5 ディーゼル KF  - 23/1/28(土) 22:17 -

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   イーテックで武装した、
CX-5 3.3L 直4ディーゼルと果たしてどのくらいちがうのか、
試乗して比べてみました。
BMWは330PS、自分のCX-5はCPUチューンもしてあり280PS以上と思います。
さすがにBMWは乗り心地も含め、快適かつ速かったです。
新車で1300万するだけに、とてもよいクルマでした。

その後、BMWディーラー担当者に自分のCX-5を運転してもらったところ、
”かなりいいですね!速さは申し分なし。BMWの3分の1の金額でこの性能は恐るべし!”との感想をもらいました。

確かに500kg以上も軽いCX-5は、比較して速さにほとんど
差を感じませんでした!
これから、いろいろなイーテック製品を装着し、速くしていこうと思います。
イーテックとの出会いに感謝!
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

間違いの訂正
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 CX-5 ディーゼル KF  - 23/1/29(日) 11:55 -

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   間違えてしまいました。

CX-5 ディーゼルは、3.3でなく2.2Lです!

過去には、トヨタ アリスト 3.0Lツインターボ350psに乗っていて、
少しでもそれに近づけるよう、方向性の違う車ですが、CX-5をいじってきましが、
CPU・インタークーラー・ブーストアップを実施しても今一つ満足できませんでした。

そこで出会ったのが、”イーテック”です。
一つ一つがきちんと体感でき、”この金額でこれだけの体感はすごい!”と思います!
今まで装着した部品一つ一つの性能を最大限に引き上げてくれているのかもしれません。とにかく、今現在が最高の性能を誇ってます!
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

設置位置の調整でとんでもないことに!
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 CX-5 ディーゼル KF  - 23/2/7(火) 22:12 -

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   現状に満足して走っていたが、
もっとパワーが上がるポイントがあるんじゃないかと強く思い、
ハの字に設置する際の角度を調整しました。

その2日後、走ってみるとエンジンがすごいことに!
踏み込んだら、思わず声が出ました!
まさに暴れ馬!

かなりパワフルに、速くなっています。
この体感、どんなに少なく見積もっても、10psは向上しています。

トライ&エラーで、ちゃんと調整して、10ps上がるなら、皆さんも絶対やったほうがいいですよ!

しばらくは、この状態を楽しみ尽くします。
イヤー!スゲー!
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

アルファロメオとのバトル&#8252;
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 CX-5 ディーゼル KF  - 23/2/12(日) 0:24 -

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   ▼CX-5 ディーゼル KFさん:
本日、流していたら、アルファのジュリエッタが挑んできたので、アクセルひと踏みで遥か後方に追いやりました。
まあ、たまにはこんなこともありますね。

イーテックのおかげで相変わらず、車全体が調子いいです。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

Re:ホイールスピン!
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 マーチ  - 23/2/15(水) 10:14 -

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   ▼CX-5 ディーゼル KFさん:
>貴重な情報ありがとうございました。
早速私もフロントに敷設しているFLとFL-RSを45度配置しました。今日で4日目ですが、物凄くパワフルになり、強烈な加速感とと、静粛性を満喫しています!
感謝ですm(__)m
<Mozilla/5.0 (Linux; Android 10; SOV39) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) ...@60-61-176-92.rev.home.ne.jp>

燃費は、27.2km/lでした。
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 CX-5 ディーゼル KF  - 23/2/18(土) 20:06 -

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   ▼CX-5 ディーゼル KFさん:
昨日夜、下道を20km位軽く流してみました。
多少飛ばしましたが、燃費は27.2km/lでした。
アクセルを抜いて走れば、30km/lは行ったと思います。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

Re:ホイールスピン!
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 CX-5 ディーゼル KF  - 23/2/18(土) 20:09 -

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   ▼マーチさん:
>▼CX-5 ディーゼル KFさん:
お役に立ててよかったです。
今後も情報を発信します。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

Re:ホイールスピン!
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 シシン  - 23/4/22(土) 12:15 -

引用なし
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   ▼CX-5 ディーゼル KFさんの投稿を見て自分も前後をハの字に変更しました。車はプレマシースカイアクティブです。
10日ぐらい経過した時にやけに吹けあがる!出だしから明らかな違いを感じ驚愕しました!速いこと速いことチューニングなのにドーピングレベル(笑)

ほんと不思議な商品ですよね。貴重な情報有り難うございます!
<Mozilla/5.0 (Linux; Android 10; K) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chro...@103.140.113.234>

Re:ホイールスピン!
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 CX-5 ディーゼル KF  - 23/4/23(日) 19:42 -

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   ▼シシンさん:
お役にたててほんとよかったです!

そうですね!この商品は理論より体験した結果が全てですからね。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

Re:ホイールスピン!
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 CX-5 ディーゼル KF  - 23/4/24(月) 22:59 -

引用なし
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   ▼シシンさん:
言い忘れましたが、ハノ字でも、60度と45度等、
車によっては角度で違いが出ますので、
時間をおいていろいろ試されると良いかもしれません。
それでは良き”イーテックライフ”を!
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

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