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チューンチップSPSでガラス剛性 ←back ↑menu ↑top forward→

嵐山　ホンダ　グレイスGM9  - 23/5/28(日) 14:47 -

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とある製品でガラスの剛性を強化する物があり、剛性強化なら チューンチップでも代用可能では？と思い、SPSを注文し 届いたので早速旧車でなければどの車でもあるであろう リアサイドガラス(窓とは別に区切られているガラス)の上部 真ん中付近に左右でひとつづつ配置し、ついでにリアガラス 上部に丁度ガラスを四等分にするような間隔で残り二つのSPSを配置。 すると、どこがとは言えないのですが、兎に角走りが変わる。 全体的に変わり、どこがどう変わったとか言葉では説明が難しい 変化がありました！ 因みに取り付け数日は足回りだけでなく、ボディ全体が異常な程 硬くなる傾向があるので、注意です。 レクサスはLX以外ではフロントとリアガラスの接着に 高剛性接着剤なる物を使用しているという話を聞いた事を 思い出し、ガラスの剛性や接着剤周辺の剛性は非常に重要 なのではないかと思った次第。 フロントガラスに何かを張り付けたりするのは不正改造扱いとなるので ご注意ください。 前席の窓ガラスも確かアウトだった筈なので、基本的に施工はリアサイドと リアガラスのみとなります。
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チューンチップSPSでガラス剛性 嵐山　ホンダ　グレイスGM9 23/5/28(日) 14:47

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Re:チューンチップSPSでガラス剛性 嵐山　ホンダ　グレイスGM9 23/5/28(日) 14:50

Re:チューンチップSPSでガラス剛性 CX-5　ディーゼル　KF 23/6/2(金) 21:37

Re:チューンチップSPSでガラス剛性 嵐山　ホンダ　グレイスGM9 23/6/3(土) 6:27

Re:チューンチップSPSでガラス剛性 CX-5　ディーゼル　KF 23/6/5(月) 0:52

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